1月13日,江鈴集團(tuán)新能源全新升級(jí)先鋒轎跑車型羿馳05重磅發(fā)布,該車型搭載孚能科技超級(jí)軟包SPS磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),在續(xù)航、補(bǔ)能、安全、空間效能等多維度實(shí)現(xiàn)了性能突破。

隨著新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大和市場(chǎng)滲透率不斷提升,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生深刻變化。新能源汽車技術(shù)不斷推陳出新,新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),而動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心技術(shù),已然成為了推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>

SPS配套車企再擴(kuò)容

新年伊始,中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)高歌向前,不斷推出新車型和新技術(shù),為市場(chǎng)注入新的活力。1月13日,以“變革向新,勇毅前行”為主題的江鈴集團(tuán)新能源全球合作伙伴大會(huì)暨科技開放周在江西南昌盛大開幕。當(dāng)天,江鈴集團(tuán)新能源全新升級(jí)先鋒轎跑車型羿馳05重磅發(fā)布,該車型搭載孚能科技(688567)超級(jí)軟包SPS(Super Pouch Solution)(以下簡(jiǎn)稱SPS)磷酸鐵鋰電池系統(tǒng),在續(xù)航、補(bǔ)能、安全、空間效能等多維度實(shí)現(xiàn)了性能突破,滿足中歐同步安全“高標(biāo)準(zhǔn)”,開創(chuàng)了2025年動(dòng)力電池領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)配套的典范。

全新升級(jí)先鋒轎跑車型江鈴羿馳05

全新升級(jí)先鋒轎跑車型江鈴羿馳05

據(jù)介紹,羿馳05車型基于江鈴羿平臺(tái)升級(jí)打造,依托SPS高安全磷酸鐵鋰材料體系電池系統(tǒng),輔以先進(jìn)熱安全設(shè)計(jì)和AI BMS,做到熱失控后無熱蔓延不起火,24小時(shí)無明火;電池系統(tǒng)采用超高集成設(shè)計(jì),依托SPS行業(yè)首創(chuàng)軟包無模組方案輕量化、高靈活優(yōu)勢(shì),電池系統(tǒng)厚度更低,體積更輕巧,車輛空間效能實(shí)現(xiàn)最大化;超高充放電倍率,解決補(bǔ)能焦慮,提供澎湃動(dòng)力,保障出行無憂;先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和寬敞舒適的內(nèi)部空間,為用戶營(yíng)造出安全、智能、舒適的駕乘環(huán)境。

羿馳05SPS電池系統(tǒng)

羿馳05SPS電池系統(tǒng)

羿馳05的發(fā)布,是孚能科技SPS繼量產(chǎn)供貨吉利雷達(dá)地平線和埃安霸王龍的又一成功配套。從四驅(qū)純電皮卡到SUV再到先鋒轎跑,充分驗(yàn)證了SPS在多維度市場(chǎng)、多材料路線和多類別車型的超高適配優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,賦能新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。

十年共創(chuàng),合作共贏

在共創(chuàng)分享暨新品發(fā)布環(huán)節(jié),孚能科技研發(fā)副總裁/研發(fā)院院長(zhǎng)姜蔚然受邀出席共創(chuàng)戰(zhàn)略發(fā)布儀式并致辭。

姜蔚然作為動(dòng)力電池共創(chuàng)代表致辭

姜蔚然作為動(dòng)力電池共創(chuàng)代表致辭

姜蔚然介紹,孚能科技與江鈴集團(tuán)新能源已深度合作十年。期間,孚能科技深度參與了江鈴集團(tuán)新能源E100、E200、EV3、GSE等10余款車型動(dòng)力電池系統(tǒng)開發(fā)與配套,配套電池從CTM到SPS,從液態(tài)到固態(tài),關(guān)系不斷深化,合作不斷多維。2023年,孚能科技還與江鈴集團(tuán)新能源合作開發(fā)了全球首輛鈉電車型易至EV3,開啟鈉電車型新紀(jì)元,雙方價(jià)值共創(chuàng)為新能源產(chǎn)業(yè)找尋到另一條可持續(xù)發(fā)展道路。

接下來,孚能科技將依托公司在固態(tài)電池領(lǐng)域豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),結(jié)合江鈴集團(tuán)新能源固態(tài)電池的推廣計(jì)劃,加快江鈴集團(tuán)新能源固態(tài)電池車型產(chǎn)業(yè)化,為市場(chǎng)和消費(fèi)者提供面向未來的高能量、高倍率、高安全和低成本的固態(tài)電池車型。

固態(tài)電池首次亮相

此次活動(dòng)的另一大亮點(diǎn),就是孚能科技對(duì)外首次展示的全固態(tài)電池,吸引了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)眾多參觀者的興趣和關(guān)注。

孚能科技全固態(tài)電池吸引了眾多參觀者目光和興趣

孚能科技全固態(tài)電池吸引了眾多參觀者目光和興趣

固態(tài)電池作為下一代電動(dòng)汽車“終極”動(dòng)力解決方案,正吸引全球車企、電池企業(yè)競(jìng)相布局。軟包封裝形式對(duì)固態(tài)電池有天生的契合度和友好性,能更好控制膨脹、延長(zhǎng)循環(huán)周期。作為國(guó)內(nèi)軟包龍頭企業(yè),孚能科技多年前就已布局固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,半固態(tài)、全固態(tài)電池產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用均處于行業(yè)前列,并獲得了東風(fēng)、廣汽、吉利、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域頭部客戶及眾多海外客戶認(rèn)可。此外,孚能科技SPS軟包電池解決方案也適配半固態(tài)、全固態(tài)電池技術(shù),這也為孚能科技在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面積累了長(zhǎng)足優(yōu)勢(shì)。

本次亮相的孚能科技硫化物全固態(tài)電池已進(jìn)入產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化開發(fā)階段,能量密度超過400Wh/kg,采用高鎳三元正極和高硅負(fù)極,電芯循環(huán)穩(wěn)定,同時(shí)全固態(tài)電解質(zhì)的電芯安全性得到躍遷,順利通過針刺、剪切、熱箱等測(cè)試方式,具備電芯層級(jí)熱失控自關(guān)斷能力。孚能科技下一代固態(tài)電池產(chǎn)品(500+Wh/kg)正在研發(fā)中,采用鋰金屬負(fù)極和高鎳正極,電池工作壓力極低,將持續(xù)優(yōu)化快充與循環(huán)壽命。

作為全球動(dòng)力電池領(lǐng)軍企業(yè),孚能科技憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和全球化戰(zhàn)略布局,正引領(lǐng)新能源行業(yè)的革新與發(fā)展。未來,隨著全球電動(dòng)化趨勢(shì)加速發(fā)展,孚能科技有望在全球動(dòng)力電池市場(chǎng)占據(jù)更加重要的地位,成為推動(dòng)新能源行業(yè)發(fā)展的重要力量。

[責(zé)任編輯:陳語]

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