據(jù)外媒報道，比亞迪（002594）駐南美國家董事長Alexandre Baldy表示，已與鋰礦開發(fā)商Sigma Lithium就供應(yīng)協(xié)議、合資或收購進(jìn)行了討論。

作為30億雷亞爾（約合44.52億元人民幣）投資的一部分，比亞迪正在巴西建設(shè)亞洲以外的第一家電動汽車工廠。Baldy表示，比亞迪在巴西尋找鋰資產(chǎn)，目標(biāo)是組建一體化供應(yīng)鏈，正在與Sigma Lithium進(jìn)行“積極”對話。

不過，報道同時提到，“雙方就供應(yīng)、合資、收購等多方面進(jìn)行了深入討論，目前尚無最終結(jié)果?！?/p>

資料顯示，Sigma Lithium的總部在加拿大，其全資子公司Sigma Mineracao S.A.正在開發(fā)位于巴西的Grota do Cirilo鋰輝石項目。該項目是美洲資源量最大、品位最高的硬巖項目，項目總資源量303.2萬噸LCE（1.45%氧化鋰）。

目前，隨著鋰價的下行，新能源礦產(chǎn)資源布局方面也有所降溫，但隨著供應(yīng)的減少，鋰價或?qū)⒂|底回升。

1月5日，澳洲鋰礦生產(chǎn)商Core Lithium宣布為應(yīng)對持續(xù)下行的鋰礦價格，公司將暫停旗下Finniss鋰項目的采礦作業(yè)。

銀河證券研報指出，盡管鋰礦Finniss鋰礦停產(chǎn)對2024年全球鋰資源供應(yīng)過剩的改善幅度有限，但澳洲鋰礦的停產(chǎn)表明本輪鋰價下跌在首先除去無礦冶煉企業(yè)的利潤后，目前已開始擊穿鋰輝石礦企的成本線，若后續(xù)鋰價進(jìn)一步下跌，預(yù)計將有更多的固體鋰礦企業(yè)停產(chǎn)或延緩新建產(chǎn)能進(jìn)度，從而在供應(yīng)端收縮給予底部鋰價支撐，進(jìn)而完成行業(yè)的筑底與出清。

中信建投證券研報也提到，澳大利亞鋰礦生產(chǎn)商Core Lithium宣布減產(chǎn)，智利北部社區(qū)抗議活動封鎖全球最大鋰鹽湖Atacama運輸?shù)缆?，海外供給擾動增加，悲觀情緒修復(fù)，海外鋰供應(yīng)擾動增加刺激鋰價反彈。