我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府各項(xiàng)疊加政策的推動(dòng)下，取得了快速發(fā)展。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2016年我國新能源汽車銷量達(dá)到50.7萬輛，成績(jī)喜人。但成績(jī)的背后仍潛藏著諸多問題。核心技術(shù)尚未突破，企業(yè)重規(guī)模而輕創(chuàng)新，依賴補(bǔ)貼等問題仍比較突出。1月14日， 中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2017）在北京舉辦，聚焦新能源汽車發(fā)展的核心問題。

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)司副司長(zhǎng)宋秋玲

財(cái)政部經(jīng)濟(jì)司副司長(zhǎng)宋秋玲認(rèn)為，2016年時(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平凡的一年，再次成為關(guān)注焦點(diǎn)。按照國務(wù)院部署，財(cái)政部進(jìn)行了新能源汽車專項(xiàng)核查，于去年年底提出了新的財(cái)政補(bǔ)貼方案。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵時(shí)期，在政策的引領(lǐng)下，在扶持政策的推動(dòng)下，我國新能源汽車取得了很大的成就。2016年爆出快速增長(zhǎng)，全年產(chǎn)銷超過50萬輛，增長(zhǎng)超過50%，占比達(dá)到了1.8%。

一些企業(yè)具備了國際競(jìng)爭(zhēng)力。但是在產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)遇到了問題。我們面臨巨大的國際競(jìng)爭(zhēng)力，很多汽車強(qiáng)國紛紛極大新能源汽車力度。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直面臨很多問題，還沒有根本解決。一些新問題又出現(xiàn)。新能源汽車運(yùn)行安全出現(xiàn)問題，企業(yè)過度依賴政策，甚至不能誠信經(jīng)營，擾亂行業(yè)發(fā)展。優(yōu)勢(shì)企業(yè)少，在國際上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。這些問題如果不解決好，當(dāng)前良好的發(fā)展勢(shì)頭難以保持，還有可能前功盡棄。在財(cái)政政策上，我們共同努力，把新能源引到健康發(fā)展路徑。

十三五期間，在補(bǔ)貼整體穩(wěn)定的前提下，推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。補(bǔ)貼政策的穩(wěn)定性和持續(xù)性對(duì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展很重要，補(bǔ)貼政策不干涉技術(shù)路線；支持期限保持不變；支持力度不變。發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，新能源汽車能否走得穩(wěn)，關(guān)鍵要看企業(yè)的創(chuàng)新能力和市場(chǎng)接受能力，在征求多方意見后，從供給側(cè)入口，制定了最新的補(bǔ)貼政策。在政策上堅(jiān)持問題導(dǎo)向，凈化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，主要是對(duì)騙補(bǔ)進(jìn)行查處。

財(cái)政部加大監(jiān)督力度、明確責(zé)任追究。

初步了解，各方對(duì)新的補(bǔ)貼政策基本滿意，下一步就是落實(shí)。建議如下：動(dòng)力電池尚未取得革命性突破，要把主要精力放在技術(shù)創(chuàng)新上，技術(shù)落后的企業(yè)將得不到財(cái)政補(bǔ)貼；新能源汽車的檢測(cè)、上牌制度落后；新的補(bǔ)貼政策對(duì)地方財(cái)政設(shè)置了上線，據(jù)透露，原來財(cái)政部原本是決定取消地方財(cái)政補(bǔ)貼；充電設(shè)施跟不上成為瓶頸。

待補(bǔ)貼退出后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也應(yīng)該穩(wěn)步發(fā)展。