電池百人會-電池網(wǎng)1月9日訊（陳語 四川成都報道）剛剛過去的2024年，中國鋰電池出貨量在全球占比繼續(xù)提升。研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布的《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》顯示，2024年全球鋰電池出貨量達1545.1GWh，同比增長28.5%，其中，2024年中國鋰電池出貨量占比達到78.6%，達到1214.6GWh，同比增長36.9%。

但不可否認的是，鋰電池行業(yè)競爭博弈已步入新一輪“深水區(qū)”，從3C、動力到儲能，從材料、設(shè)備到電池，價格戰(zhàn)蔓延、產(chǎn)能利用率維持低位、投資擴產(chǎn)收縮、融資愈發(fā)困難、出海壁壘重重……

市場在卷，行業(yè)未來機會到底在哪里？

“以頂層格局洞察世界，以底層邏輯思考未來?！痹诜涑材茉?月8日召開的第5屆電池日上，其董事長兼CEO楊紅新給出了答案。

楊紅新預(yù)測，中國新能源汽車市場未來的發(fā)展將呈現(xiàn)四大趨勢：一是新能源越野銷量爆發(fā)式增長；二是EV續(xù)航已滿足主要出行場景，超快充將快速普及；三是商乘燃油HEV化將成為新趨勢；四是提升快充和壽命是商用車迫切訴求。

聚焦上述四大底層邏輯，在第5屆電池日上，從技術(shù)到產(chǎn)品，蜂巢能源密集上新：蜂行短刀電池、越野電池、商用車遠路電池、HEV電池。

創(chuàng)新升級，短刀+飛疊迎飛躍

自2020年蜂巢能源舉辦國內(nèi)首屆電池日以來，無鈷電池、短刀電池、短刀快充電芯、龍鱗甲電池、高錳鐵鎳電池、半固態(tài)電池、鈉離子電池、高速疊片技術(shù)、納米網(wǎng)硅負極技術(shù)、電動全域短刀化戰(zhàn)略、“領(lǐng)蜂2024”戰(zhàn)略等一系列創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品和戰(zhàn)略頻頻引發(fā)行業(yè)熱議。

以短刀電池為例，2019年，蜂巢能源發(fā)布行業(yè)首個短刀電池；2021年，蜂巢能源提出將重點布局電動全域短刀化；2022年實現(xiàn)短刀+飛疊的規(guī)?；瘧?yīng)用落地；2023年，蜂巢能源實現(xiàn)了全域短刀全面落地。

據(jù)楊紅新介紹，2024年，蜂巢能源短刀電池出貨量達9.61GWh，在全球短刀電池出貨量中占比超35%，完成了從開創(chuàng)者到全球領(lǐng)導(dǎo)者的進化，并在短刀電池領(lǐng)域拿下多項全球第一：全球出貨量第一的快充短刀電池、全球第一個出口的快充短刀電池、全球第一個大規(guī)模量產(chǎn)2.2C快充短刀電池、全球第一個商乘共用快充短刀電池。

此外，楊紅新一直堅定地認為，“短刀+飛疊，是鋰電進化的終極狀態(tài)?！睉{借“短刀+飛疊”這一黃金組合技術(shù)路線，蜂巢能源短刀電池已經(jīng)搭載在吉利銀河、嵐圖、理想、坦克、極越等眾多知名品牌的重磅車型上。

電池網(wǎng)從蜂巢能源第5屆電池日上獲悉，蜂巢能源已成功升級了第三代短刀電芯，推出了蜂行短刀電池。

得益于其集成采用的超導(dǎo)電解液、高能量正負極材料、復(fù)合隔膜材料及熱復(fù)合飛疊等多項行業(yè)頂尖技術(shù)，使得蜂行短刀電池具備6C充電倍率和185Wh/kg的能量密度，僅需8.5分鐘即可實現(xiàn)10%-80%的SOC充電，有效提升了充電效率。

此外，蜂行短刀電池還采用了正極界面防護技術(shù)、負極雙晶相調(diào)控技術(shù)和“高強度-界面自愈”電解液，可有效控制活性鋰消耗，提高界面穩(wěn)定性，使得電芯具有5000圈以上的循環(huán)壽命，配合蜂巢能源的智能控制策略，使得蜂行短刀電池具備15年60萬公里的超長使用壽命。

第5屆電池日的舉辦地——四川成都，坐落著蜂巢能源西南地區(qū)首個短刀飛疊生產(chǎn)基地，該基地于2021年簽約建立，總投資約220億元，規(guī)劃總產(chǎn)能約60GWh，建設(shè)全系短刀電池新工廠及相關(guān)配套設(shè)施，依托蜂巢能源的資源優(yōu)勢，采用超高速疊片工藝飛疊，建設(shè)成為智能化的AI數(shù)字工廠。同日，蜂巢能源第100萬套電池包在成都基地正式下線。

楊紅新介紹：“從2018年蜂巢能源成立，到2020年推出第一代的超高速疊片，到2023年高速疊片3.0的面世，到2024年‘短刀+熱復(fù)合’引領(lǐng)了行業(yè)的潮流，我們已經(jīng)走進了窄門，不斷見到微光，而且看到了未來一條坦途大路?！?/p>

開創(chuàng)電池新品類，發(fā)力增量賽道

其實，在第一屆電池日的時候，蜂巢能源就提出了“進窄門、走遠路”的策略并貫徹至今。

第5屆電池日上，瞄準“可以分化新品類，有高速增長潛力，有可能成為開創(chuàng)者甚至引領(lǐng)者的新領(lǐng)域”，蜂巢能源宣布，除了蜂行短刀電池，還將在2025年著重打造越野電池、商用車遠路電池、商乘用共用混動電池。

面對全球新能源汽車市場持續(xù)內(nèi)卷的狀況，蜂巢能源依托自身深厚的技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新實力，開創(chuàng)全新細分市場——越野市場，并發(fā)布了越野電池首款產(chǎn)品——全球最大電量59度電800V增混電池。該電池具有超高安全、超高耐候、全溫域高功率優(yōu)勢。其中，在安全方面，該電池采用堡壘結(jié)構(gòu)設(shè)計和新型工藝材料，并通過電池小型化設(shè)計，設(shè)置橫向4層防護和縱向8層防護，配合微納米隔熱、納米熱瓷絕緣、納米防火噴涂等新型材料的應(yīng)用，極大地提升電池包的碰撞防護等級和熱安全標準。

此外，公開數(shù)據(jù)顯示，相對于新能源乘用車，我國新能源商用車市場滲透率較低，近年來逐漸增長，在2022年首次突破10%。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，我國新能源商用車國內(nèi)銷量為46.2萬輛，同比增長31.1%，占商用車國內(nèi)銷量的17.2%。2024年8月份以來，新能源商用車國內(nèi)市場滲透率已連續(xù)4個月超過20%。

從市場趨勢來看，2025年，新能源商用車市場滲透率將進入快速向上周期。

隨著市場需求的提升，新能源商用車三電技術(shù)也紛紛推陳出新。2024年，各大電池企業(yè)也紛紛加快推出商用車電池產(chǎn)品：寧德時代發(fā)布公司首個商用車電池品牌“天行”；比亞迪旗下弗迪電池發(fā)布三款全新工程機械電池產(chǎn)品；中創(chuàng)新航發(fā)布“至遠”系列商用車產(chǎn)品；國軒高科推出了新一代混動重卡標準箱產(chǎn)品G刻電池；億緯鋰能發(fā)布商用車超充電池開源電池；欣旺達下線了商用車超充生態(tài)動力電池；瑞浦蘭鈞專為歐洲市場研發(fā)的商用車電池系統(tǒng)“BIGBANK”……

面對商用車市場，蜂巢能源全新發(fā)布的遠路電池憑借其超長壽命、高效充電、超強耐候、超高安全等性能和創(chuàng)新，為商用車用戶提供了更高效、更經(jīng)濟的電動化解決方案。本次發(fā)布的遠路電池包含長壽命版、快充版及商乘共用混動電池。其中，長壽命版單包電量95.7kWh，具備3C充電倍率，并提供8年/150萬公里質(zhì)保壽命。而快充版單包電量91.4kWh，具備更高效的4C充電倍率，14分鐘即可完成從10%到80%的SOC充電。

HEV方面，第5屆電池日上，蜂巢能源推出了商乘共用混動電池包產(chǎn)品，單包電量13kWh，峰值放電功率360kW，系統(tǒng)循環(huán)壽命高達35000次，極大提升了用戶燃油經(jīng)濟性和綠色低碳化發(fā)展。

國際化戰(zhàn)略初露鋒芒，2025年海外占比將超30%

第5屆電池日上，楊紅新還提到，“2024年，蜂巢能源國際化戰(zhàn)略初露鋒芒，我們首次大規(guī)模將電池交付到歐洲、東南亞等海外地區(qū)，占總交付量的27%，接下來我們堅定不移地秉承國際化戰(zhàn)略，加大海外客戶拓展與產(chǎn)品供給，加快綠色低碳化轉(zhuǎn)型。”

據(jù)悉，在動力電池方面，2024年1-11月，蜂巢能源海外客戶共出貨116,097輛車，共計5.8GWh，海外出貨占比達到26.77%。

“2024年，我們與客戶關(guān)系更加緊密，贏得了包括長城汽車、吉利汽車、寶馬MINI、Stellantis在內(nèi)的30多家車企的信賴與支持，動力電池出貨量創(chuàng)歷史新高，超過24GWh，尤其是四季度高速保持增長，裝機量連續(xù)排名全國前五?！睏罴t新透露，2024年，蜂巢能源新獲得了現(xiàn)代汽車、上汽大通、卡特彼勒以及印度客戶全新的定點，并獲得Stellantis儲能項目的歐洲項目定點。

不僅如此，在蜂巢能源2024年TOP5客戶中，Stellantis已成為其第四大客戶，出貨量達3.43GWh，占比為14%。

楊紅新預(yù)測，2025年，蜂巢能源動力電池出貨量預(yù)計將實現(xiàn)翻倍增長，新搭載的整車將超過20款，新項目開拓的落地將超過15個，其中，海外占比將超過30%。

據(jù)悉，在歐洲市場方面，2025年，蜂巢能源短刀電池的裝車量預(yù)計可配套超過12萬輛新能源汽車。

結(jié)語：對于蜂巢能源，有人贊賞，亦有人質(zhì)疑。撤回A股IPO申請、德國工廠布局中斷等讓蜂巢能源頻頻被推向輿論的風(fēng)口浪尖。

面對質(zhì)疑，蜂巢能源何以破局？通過第5屆電池日，我們看到了蜂巢能源未來的打法。簡而言之，就是堅持技術(shù)創(chuàng)新，布局增量賽道，開拓國際市場，通過新產(chǎn)品的落地，期望能給未來幾年的發(fā)展帶來新的突破。越野外拓、短刀升級、商乘共用助力增長，2025年，我們將看到一個全新的蜂巢能源。