中國電池雜志-中國電池網(wǎng)9月10日訊（肖何 北京報道）10日晚間，欣旺達（300207）發(fā)布公告稱，為開拓電動汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域，推動電動汽車應(yīng)用領(lǐng)域業(yè)務(wù)的布局和發(fā)展，形成上下游產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模，快速實現(xiàn)電動汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)營效益，獨立投資人王明旺、黃申力、張杰、?？蓪幣c欣旺達電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達”）、鄭州市加滋杰交通科技股份有限公司（以下簡稱：“加滋杰”）、深圳市英威騰電氣股份有限公司（以下簡稱“英威騰”）等擬共同投資設(shè)立合資公司行之有道汽車服務(wù)股份有限公司。合資公司注冊資本18000萬元人民幣，股權(quán)結(jié)構(gòu)：王明旺出資人民幣5760萬，持股比例32%；欣旺達公司出資人民幣3600萬，持股比例20%；加滋杰公司出資人民幣3600萬，持股比例20%；英威騰公司出資人民幣1620萬，持股比例9%；黃申力出資人民幣1620萬，持股比例9%；張杰出資人民幣900萬，持股比例5%；?？蓪幊鲑Y人民幣900萬，持股比例5%。停牌數(shù)日的欣旺達重大重組事項終于出爐。

公告稱，上述投資人中王明旺先生為欣旺達公司實際控制人之一，任欣旺達公司董事長、總經(jīng)理；黃申力先生為英威騰公司實際控制人之一，任英威騰公司董事長兼總經(jīng)理；張杰為加滋杰公司實際控制人，任加滋杰公司董事長。欣旺達公司全資子公司深圳市前海弘盛技術(shù)有限公司（以下簡稱“前海弘盛”）與英威騰公司曾合資設(shè)立電動汽車控制技術(shù)子公司，除此之外，其余無關(guān)聯(lián)關(guān)系。欣旺達公司此次對外投資構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，須經(jīng)公司董事會、股東大會審議通過。交易各方將在欣旺達及英威騰等按照相關(guān)法律法規(guī)履行相關(guān)審議程序后簽訂《出資協(xié)議書》。

公告顯示，擬設(shè)立的行之有道汽車服務(wù)注冊資本18000萬元人民幣，王明旺、欣旺達公司、加滋杰公司、英威騰公司、黃申力、張杰、?？蓪幨褂米杂匈Y金籌措。該公司成立后，將利用上述公司及個人在電動汽車領(lǐng)域、電池維保領(lǐng)域、電動汽車設(shè)計領(lǐng)域、車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的成熟技術(shù)及市場優(yōu)勢，組織電動汽車領(lǐng)域、租車領(lǐng)域、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的高素質(zhì)運營團隊，在現(xiàn)有技術(shù)上，創(chuàng)意推出便捷、智能、環(huán)保、安全的電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)，滿足城市居民短距離的分時租車需求。通過電動汽車分時租賃項目，發(fā)揮投資主體公司的各自優(yōu)勢，促進電動汽車推廣業(yè)務(wù)高速發(fā)展。項目計劃首先在本地建立示范性電動汽車分時租賃樣板工程，通過示范樣板工程的建設(shè)，迅速復(fù)制至全國市場，占領(lǐng)電動汽車租賃市場。具體的投資內(nèi)容包括：購置電動汽車12500萬元，充電基站的基礎(chǔ)建設(shè)3000萬元，市場推廣及運營費用1950萬元，日常管理費用550萬元。

在市場風險方面，欣旺達公告稱，通過對市場調(diào)研，中國汽車保有量的增加及駕駛員數(shù)量的劇增，都將使中國租車用戶群體增加，廣闊的市場對行之有道項目是極為有利，但市場利好會加大競爭風險，將會吸引同行業(yè)中越來越多的廠商進入該市場，加劇市場競爭。行之有道項目必須快速占領(lǐng)市場，優(yōu)化用戶體驗，培養(yǎng)行之有道固定用戶群體，降低市場競爭風險。因此，需利用投資三方在技術(shù)、市場、資金等方面的優(yōu)勢，集中資源，加大投入，在形成規(guī)模優(yōu)勢的同時，通過產(chǎn)品創(chuàng)新和整體解決方案快速占領(lǐng)市場份額，提升終端用戶體驗，培養(yǎng)固定用戶群體，樹立在電動汽車租賃行業(yè)的品牌影響力。

在技術(shù)風險方面，欣旺達認為，行之有道項目前期采用的電動汽車、充電設(shè)備、管理平臺、車載智能終端等設(shè)備需經(jīng)過大量測試使用，符合國家相關(guān)標準，在運營管理平臺及車載智能終端技術(shù)都采用在其他領(lǐng)域使用效果優(yōu)良的技術(shù)，保障項目的正常運營，在技術(shù)風險上，公司參股方都具備相關(guān)資質(zhì)及技術(shù)儲備，技術(shù)更新速度會加快，行之有道項目技術(shù)風險較低。

在資金風險方面，欣旺達分析，已進入電動汽車租車領(lǐng)域的同行業(yè)服務(wù)商均具有較強的綜合實力，本領(lǐng)域?qū)ο嚓P(guān)應(yīng)用產(chǎn)品的核心技術(shù)積累及應(yīng)用技術(shù)適用性具有較高的要求，需加大對先進的技術(shù)研發(fā)、優(yōu)秀研發(fā)人才、運營管理人才、品牌推廣人才等高級管理人員引進等方面的投入。同時在樣板市場建設(shè)過程中，需先期重資產(chǎn)投入，待樣板市場建設(shè)后，可通過融資、合作等方式解決資金風險，因此前期需要充足的投資資金保障。