方形與軟包電池齊發(fā)力

蜂巢能源還與寶馬技術(shù)團(tuán)隊緊密合作，依照國際水準(zhǔn)建造的中國第一工廠坐落于江蘇金壇。據(jù)悉，該工廠是全球第一家在方形鋁殼電芯上采用 “高速疊片工藝”的電芯智能制造工廠，集合了智能配送、數(shù)字化看板與分析、質(zhì)量追溯與分析、數(shù)字化質(zhì)量檢驗等智能化系統(tǒng)。工廠占地800畝，投資80億元，產(chǎn)值達(dá)100億元，主要生產(chǎn)鋁殼方形電芯。楊紅新透露，該項目將在2020年初實現(xiàn)第一條產(chǎn)線SOP，屆時金壇工廠整體產(chǎn)能將達(dá)到12GWh。根據(jù)規(guī)劃，金壇工廠在2025年產(chǎn)能將達(dá)60GWh。

除了方形電芯，蜂巢能源還開始布局軟包電池。3月11日，蜂巢能源與天津市捷威動力工業(yè)有限公司在河北保定舉行合資項目簽約儀式，宣布雙方將共同投資組建合資公司，生產(chǎn)三元鋰離子軟包動力電池。根據(jù)雙方簽署的合資項目協(xié)議，擬成立江蘇威蜂動力工業(yè)有限公司，捷威動力持股51%，蜂巢能源持股49%。該合資項目擬在江蘇鹽城投資15億元，建設(shè)4條三元軟包動力電池生產(chǎn)線，首期實現(xiàn)產(chǎn)能2.5GWh，項目計劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。

在下一代電池產(chǎn)品研究方面，蜂巢能源已經(jīng)成功開發(fā)出了國際首款量產(chǎn)無鈷正極電芯。此前，蜂巢能源副總經(jīng)理馬忠龍博士在接受電池網(wǎng)采訪時也透露，公司在高鎳正極、硅碳負(fù)極、無鈷正極方面已經(jīng)取得重大進(jìn)展，技術(shù)路線穩(wěn)步進(jìn)行。同時，富鋰正極、全固態(tài)電解質(zhì)、鋰金屬負(fù)極、鋰硫、鋰空氣電池等前瞻電池技術(shù)，公司也做好的充足的技術(shù)儲備，以保障長期產(chǎn)品競爭力。

在未來，除了上述先進(jìn)電池技術(shù)來確保蜂巢能源的高端鋰電地位，公司還在系統(tǒng)集成方面，規(guī)劃了Super-i超級集成軟包模組和其他高集成、輕量化的Pack設(shè)計和BMS設(shè)計，來應(yīng)對價格敏感車型的需求。

根據(jù)蜂巢能源的規(guī)劃，到2025年，公司將為全球貢獻(xiàn)100GWh產(chǎn)能，為中國貢獻(xiàn)60GWh產(chǎn)能，具備向國內(nèi)外主流主機(jī)廠穩(wěn)定供貨的能力。

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始，中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)5年堅持開展“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動，深入了解新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向，就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議，推動業(yè)內(nèi)品牌形象的推廣，加強(qiáng)企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作，還原行業(yè)真相，反饋行業(yè)聲音，報道典型案例，傳播正能量。

2019年，我們再出發(fā)，站在全球最大新能源車及動力電池產(chǎn)銷大國的高起點，在補(bǔ)貼退坡及改革開放的大勢下，撥開市場炒作迷霧，洞察新能源電池行業(yè)新格局的構(gòu)建，探尋高質(zhì)量發(fā)展新能源之路。

2月28日，以“后補(bǔ)貼時代：高質(zhì)量發(fā)展新能源、高起點構(gòu)建大市場”為主題，’2019中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行活動在湖南長沙拉開序幕，今年調(diào)研團(tuán)計劃走訪、調(diào)研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、廣東、青海、山東、天津、河北等省市，調(diào)研范圍將覆蓋礦產(chǎn)、材料、電池、充電站、新能源汽車、儲能等全產(chǎn)業(yè)鏈，調(diào)研活動得到了青島藍(lán)科途膜材料有限公司、湖南省寧鄉(xiāng)高新區(qū)管委會、博睿斯重工股份有限公司的大力支持。