2015年，在中國(guó)汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年全球第一的同時(shí)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)也迎來了迅猛增長(zhǎng)的一年——同比增長(zhǎng)3.4倍。經(jīng)過政府、企業(yè)以及社會(huì)各屆的多年努力，新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)汽車工業(yè)的亮點(diǎn)。作為中國(guó)新能源汽車發(fā)展的縮影，比亞迪在新能源行業(yè)的進(jìn)步有目共睹。2016年7月6日，中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱帶領(lǐng)十部委領(lǐng)導(dǎo)及28個(gè)新能源汽車重點(diǎn)推廣省市領(lǐng)導(dǎo)再一次來到比亞迪西安工業(yè)園，調(diào)研新能源汽車的發(fā)展情況。

馬凱副總理一行來訪比亞迪

近幾年來，全球新能源汽車已經(jīng)逐步從小范圍試點(diǎn)，慢慢走向大規(guī)模商用化的發(fā)展快車道，幾乎所有的國(guó)家都在倡導(dǎo)綠色交通。由于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局早，在政府統(tǒng)籌規(guī)劃以及企業(yè)的積極參與下，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上逐步占據(jù)了領(lǐng)導(dǎo)地位。2015年，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。而接下來，如何才能更好的發(fā)揮政府帶頭作用，調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性，并最終通過推動(dòng)中國(guó)新能源，實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)人的汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，顯得更加迫切。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福重點(diǎn)介紹比亞迪新能源汽車技術(shù)

實(shí)際上，僅僅最近一年，國(guó)家和地方政府就已經(jīng)先后出臺(tái)了一系列政策，支持新能源汽車的發(fā)展。除了常見的財(cái)稅補(bǔ)貼之外，新的政策更加全面，不僅加大了鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)攻堅(jiān)的力度，而且這些政策也涵蓋了充電樁的建設(shè)、動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)以及廢舊汽車電池回收等方面。政府的支持以及越來越多的民眾漸漸認(rèn)可了綠色出行的理念，使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，真正有技術(shù)的企業(yè)，迅速成長(zhǎng)起來。2016年1至6月，比亞迪新能源汽車銷售4.6萬輛，同比增長(zhǎng)120%，預(yù)計(jì)全年比亞迪新能源汽車銷售將實(shí)現(xiàn)12萬輛。

此次，馬凱副總理親自帶隊(duì)，來訪比亞迪，視察了四大工藝生產(chǎn)線，重點(diǎn)了解新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)開拓、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展等情況。而電動(dòng)車核心的三大件——電池、電機(jī)、電控，也成為馬凱副總理關(guān)注的重點(diǎn)。期間，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福細(xì)致地匯報(bào)了比亞迪的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、設(shè)備提升和技術(shù)創(chuàng)新情況，并著重介紹了比亞迪新能源汽車發(fā)展的良好現(xiàn)狀，得到了馬凱副總理的認(rèn)可。

從第一輛汽車下線，到“技貿(mào)結(jié)合”理念的提出，再到“奧迪100”的引進(jìn)，并最終確立了“市場(chǎng)換技術(shù)”的策略，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，做了幾十年跟隨者的中國(guó)汽車企業(yè)，在新能源行業(yè)，終于看到了希望，有望徹底改變中國(guó)汽車市場(chǎng)大而不強(qiáng)的局面。而擁有著三大綠色夢(mèng)想的比亞迪，正在引領(lǐng)著一場(chǎng)新能源的革命，正如馬凱副總理所說的那樣：“習(xí)近平總書記說的 ‘發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路’，在比亞迪身上看到了希望！”