大智慧阿思達(dá)克通訊社9月18日訊  2013年上半年新能源汽車銷量同比增長近104%，業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是“長期向好的標(biāo)志”，在此大好的背景下，工信部又出臺了新能源汽車補貼新政，中國電池網(wǎng)董事長于清教表示，“非?？春脛恿︿囯姵匦袠I(yè)”。

于清教表示，伴隨著新能源補貼政策的不斷出臺，未來2-3年內(nèi)新能源汽車行業(yè)將有一個快速發(fā)展期，像特斯拉Model S這樣的一款電動車，其對鋰電池需求的拉動，相當(dāng)于1.5萬部蘋果手機的，對鋰電池的需求拉動效果明顯。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年中國新能源汽車銷售量12791輛，同比增長103.9%，其中純電動汽車11375輛、插電式混合動力汽車1416輛。業(yè)內(nèi)認(rèn)為這是新能源車長期向好的標(biāo)志。

國內(nèi)涉及動力鋰電池的企業(yè)有近100多家，而對于深圳五洲龍、比亞迪（002594.SZ）、申沃客車、宇通客車（60066.SH）等電動汽車企業(yè)，他們需要考慮電池的質(zhì)量保證，不可能每家都采購，只會挑選3-5家。

“動力鋰電池的需求量沒有下降，而企業(yè)感覺產(chǎn)品難賣，原因在于動力鋰電池行業(yè)其實是個巨頭間的游戲。” 中國電池網(wǎng)董事長于清教曾表示。

目前動力鋰電池行業(yè)中較大的企業(yè)有：比亞迪（002594.SZ）、成飛集成（002190.SZ）控股子公司中航鋰電、深圳創(chuàng)明和國軒高科、天津力神、深圳比克等。