未來公司可能會考慮在停車系統(tǒng)引入新能源汽車用的充電樁,公司已經(jīng)掌握了這個技術(shù),把充電樁集成到停車設(shè)備里,我們自己已經(jīng)攻克了該項目的核心軟件技術(shù),包括智能停車系統(tǒng)的業(yè)務(wù)。

東杰智能:未來或考慮在停車系統(tǒng)引入充電樁

東杰智能5月8日晚間在發(fā)布的關(guān)于投資者交流情況的公告中表示,未來公司可能會考慮在停車系統(tǒng)引入新能源汽車用的充電樁,公司已經(jīng)掌握了這個技術(shù),把充電樁集成到停車設(shè)備里,我們自己已經(jīng)攻克了該項目的核心軟件技術(shù),包括智能停車系統(tǒng)的業(yè)務(wù)。東杰智能現(xiàn)在要走的路就是依靠我們自身軟硬件實力在有條件的地方自建自營停車運營公司。

同時,對于交叉帶高速分揀系統(tǒng)的前景,公司表示,受益于電商的高速發(fā)展,快遞行業(yè)實現(xiàn)爆發(fā)式增長。在商品品質(zhì)、價格趨于一致的情況下,物流配送環(huán)節(jié)決定著電商對消費者的吸引力,極速物流配送正成為電商行業(yè)的重點布局方向。隨著人力成本上升、客戶要求提高,智能化自動化分揀作業(yè)將是我國快遞行業(yè)未來的必然選擇。公司研發(fā)的交叉帶智能高速分揀系統(tǒng),速度達到20000件/小時,很好滿足了快遞行業(yè)的需求。

另外,訂單方面,公司每個年度智能物流輸送、倉儲、和停車系統(tǒng)的訂單數(shù)量大概是在60個左右,立體庫最大的訂單超過個一個億。2014年年底公司在手訂單是5.5億,2015年年底是4.63億,有所下滑。到2016年4月底,公司的在手訂單是5.66億。

[責任編輯:陳語]

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