超鋰有限公司（TSX-V: ULI, Ultra Lithium Inc. 以下簡稱“超鋰” 或 “公司”) 25日宣布公司與巖石科技鋰有限公司(Rock Tech Lithium Inc. 以下簡稱“巖石科技”)簽訂意向書。根據(jù)此意向書，超鋰擁有唯一且排他的權(quán)利收購巖石科技位于安大略省的喬治亞湖鋰礦項目100%權(quán)益。

　　據(jù)悉，為收購此項目，超鋰需在6個月內(nèi)支付$750,000加元現(xiàn)金及價值$750,000加元的超鋰普通股股票。

　　該項目位于加拿大安大略省Thunder Bay采礦區(qū),由22個礦權(quán)區(qū)塊及81個采礦租賃權(quán)組成，面積共4,594 公頃。根據(jù)超過12,000米金剛石鉆探、地表槽探采樣等工作，巖石科技的NI 43-101報告顯示該項目擁有約319萬噸品位為1.10% Li2O 的指示級資源量及631萬噸品位為1.00% Li2O 的推斷級資源量。(1)

　　(1) NI 43-101 資源評估報告完成于2012年8月29日，可在SEDAR系統(tǒng)中巖石科技公司名下查閱到。就公司目前得到的信息及資料，并無任何數(shù)據(jù)顯示以上資源量計算有失實或誤導可能。

　　在喬治亞湖礦區(qū)對含鋰偉晶巖鋰輝石的勘探始于上世紀50年代。根據(jù)歷史記載，該區(qū)曾完成40,000 米鉆探，超過335個鉆孔對偉晶巖進行了驗證，同時包括切線、填圖、物探及化探工作等。歷史資源量計算(非NI 43-101標準)顯示該區(qū)含有約890萬噸平均品位1.19% 的氧化鋰。巖石科技公司2012年8月公布的資源量計算報告僅針對歷史資源量中的490萬噸平均品位1.04% Li2O的區(qū)域進行了驗證，通過進一步的鉆探、槽探等工作將該區(qū)域歷史資源量提高到319萬噸品位1.10% Li2O 的指示級資源量及631萬噸品位1.00% Li2O 的推斷級資源量。尚未驗證的歷史資源量約為400萬噸品位1.32%的Li2O。1956年，在Nama 溪主區(qū)北部偉晶巖中建設有一口豎井，豎井深度約為500英尺。(2)

　　(2) 所有歷史資源量信息來源于安大略省礦山地質(zhì)報告(31號)標題為“喬治亞湖區(qū)域地質(zhì)及鋰礦”，作者為E.G. Pye, (1965), 以及標題為“主區(qū)北西區(qū)地質(zhì)情況報告”作者為B. Zayachkivsky (1986)。合資格人并未做足夠工作將歷史資源量計算為目前礦產(chǎn)資源量。公司并沒有將歷史資源量認定為目前礦產(chǎn)資源量或儲量。歷史資源量不應作為NI 43-101報告的基礎(chǔ)。

　　2011年10月，加拿大SGS 有限公司對喬治亞湖含鋰偉晶巖塊狀樣品完成了選冶研究。選冶實驗顯示偉晶巖可處理為可銷售的含有6.2% 氧化鋰的鋰輝石精粉，僅通過重液分離回收率為75.5%，通過浮選的回收率為81.1%。另外，從這些偉晶巖中可生產(chǎn)出純度高達99.987%的碳酸鋰，該純度已達電動汽車電池級標準。

　　該項目得到了當?shù)厣鐓^(qū)的支持，巖石科技與三個原住民部落——Bingwi Neyaashi Anishinaabek, Biinjitiwaabik Zaaging Anishinaabek, 以及 Animbiigoo Zaagi’igan Anishinaabek 簽訂了諒解備忘錄。該諒解備忘錄就未來有關(guān)“影響及收益協(xié)議”的商議墊定了框架，同時保證對喬治亞湖項目的開發(fā)將建立在各方共贏的基礎(chǔ)上。

　　該項目位于Thunder Bay市東北部約145公里處，通往該區(qū)的主要道路是11號高速路，通過一段碎石路和灌木叢路可抵達礦區(qū)。該項目的礦權(quán)區(qū)塊及采礦租賃區(qū)位于礦區(qū)的四個不同區(qū)塊內(nèi)。

　　超鋰公司首席執(zhí)行官Marc Morin說：“超鋰非常高興能得到這次潛在收購機會，這個項目不僅擁有符合NI 43-101 標準的資源量，該區(qū)域的含鋰偉晶巖延走向和深部均未閉合，同時礦區(qū)內(nèi)有其他幾個含鋰偉晶巖巖脈可作為未來的勘探目標。該項目中的偉晶巖顯示出非常好的選冶性，生產(chǎn)出的碳酸鋰超過電動汽車電池級別標準。該項目所在區(qū)域擁有良好的基礎(chǔ)設施，距世界級深水港僅150公里，這讓該項目具備更多優(yōu)勢。公司相信，在原住民和當?shù)厣鐓^(qū)、以及亞洲投資伙伴的鼎力支持下，公司有能力將喬治亞湖項目繼續(xù)向前推進。 ”

　　本項交易取決于幾個先提條件，包括但不限于多倫多交易所風險版的批準。