新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在2015年呈現(xiàn)幾何式增長(zhǎng)，全年新能源汽車(chē)產(chǎn)量接近38萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。隨著新能源乘用車(chē)推廣漸入佳境，品質(zhì)不斷提升且消費(fèi)者的認(rèn)知更加成熟，新能源汽車(chē)消費(fèi)需求將更加旺盛，市場(chǎng)預(yù)計(jì)2016年開(kāi)始供給端和需求端均有望大幅改善。新能源汽車(chē)產(chǎn)量?jī)赏瑫r(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)公司將受益其中。

對(duì)于2016年新能源汽車(chē)行業(yè)前景，平安證券分析師王德安表示，2016年新能源汽車(chē)推廣環(huán)境進(jìn)一步改善。補(bǔ)貼額度雖小幅下調(diào)，但成本降幅亦在跟進(jìn)；地方政策有望于一季度密集出臺(tái)，推廣節(jié)奏更加緊湊，力度繼續(xù)強(qiáng)化；充電設(shè)施建設(shè)開(kāi)始落地，充電難問(wèn)題將大幅緩解；新能源車(chē)型技術(shù)進(jìn)步明顯，產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升，多達(dá)30款乘用車(chē)相繼上市。

王德安預(yù)計(jì)2016四季度新能源汽車(chē)開(kāi)始放量，全年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)64.5萬(wàn)臺(tái)，看好新能源乘用車(chē)及新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比翻番。建議關(guān)注布局新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)的比亞迪，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的純電動(dòng)乘用車(chē)制造商的江淮汽車(chē)，全球領(lǐng)先的BMS供應(yīng)商均勝電子、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的客車(chē)電動(dòng)空調(diào)供應(yīng)商松芝股份等。

潛力股精選

比亞迪新能源汽車(chē)?yán)洗?/strong>

公司發(fā)布業(yè)績(jī)修正公告，因第四季度銷(xiāo)售火爆，公司電動(dòng)汽車(chē)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，盡管公司新能源汽車(chē)滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)仍無(wú)法滿(mǎn)足新能源汽車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求。東吳證券分析師陳顯帆認(rèn)為，目前比亞迪對(duì)新能源汽車(chē)有非常清晰的產(chǎn)品規(guī)劃，在私家乘用車(chē)領(lǐng)域主攻出租車(chē)市場(chǎng)，K9主攻純電動(dòng)公交市場(chǎng)。未來(lái)比亞迪新能源車(chē)將推廣覆蓋到七個(gè)主要目標(biāo)市場(chǎng)及四個(gè)特種車(chē)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸工具的全面覆蓋。公司是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的集大成者。公司掌握新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控核心三電技術(shù)，是整車(chē)廠中獨(dú)家掌握全車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。

宇通客車(chē)市場(chǎng)份額占比超30%

公司新能源客車(chē)2015年前三季度銷(xiāo)量超9000輛，市場(chǎng)份額占比超30%，東北證券分析師杜長(zhǎng)春預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)售1.6萬(wàn)輛左右，其中6-8米客車(chē)的占比40-50%，主要是公交用途，像支線公交、短途公交等。當(dāng)前宇通銷(xiāo)售的混合動(dòng)力客車(chē)都是十米以上的，全年銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)在5000-6000臺(tái)左右，銷(xiāo)量增速低于純電動(dòng)客車(chē)。不過(guò)今年混合動(dòng)力客車(chē)增速有可能加快，主要是8-10米的混合動(dòng)力客車(chē)加入到國(guó)家補(bǔ)貼范圍內(nèi)，對(duì)2016年新能源客車(chē)市場(chǎng)保持樂(lè)觀。公司作為行業(yè)龍頭，對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)保持較高的接受度。