特斯拉汽車公司（Tesla Motors）投資50億美元打造的千兆工廠（Gigafactory）項目將成為經濟發(fā)展的世界中最大的獎勵之一——同時這家公司在開工建設方面似乎根本沒有浪費時間。

特斯拉公司首席執(zhí)行官埃倫·穆斯克（Elon Musk）周三和分析師進行了交流，他表示6月該公司至少兩家千兆工廠的第一個將破土動工，第二家工廠可能會在之后不久開工。

此項工作的進展比飛馳的特斯拉汽車還要快。穆斯克只宣布了2月底對該項目制定的計劃，這意味著公開工廠地址（一個或數(shù)個）的選擇要花上四個月左右的時間。

他并沒有表明選擇在美國哪個州建設第一家和第二家工廠。但是他透露，加利福尼亞州可能會是重新爭奪千兆工廠的落腳點。加利福尼亞原先并不在特斯拉列出的美國西南部四個州——亞利桑那州、內華達州、新墨西哥州和德克薩斯州——的名單中，該公司考慮在這些地方建設大型電池工廠，建成后將創(chuàng)造6,500個就業(yè)機會。

最初，特斯拉公司高管認為，獲得新的施工工程的許可——也就是制造商所說的“未開發(fā)用地”——存在困難，在加利福尼亞州要花太長時間，眾所周知該州有嚴格的環(huán)境保護規(guī)定。然而，穆斯克承認，加利福尼亞州州長杰里·布朗（Jerry Brown）和該州立法者正在努力，以便讓特斯拉有可能選擇加州建設一家千兆工廠，該公司表示，目前雙方正在進行對話。

據報道，特斯拉公司最近在加利福尼亞買下了多個地塊，不過這些土地可能用于其他目的，而不是建設千兆工廠。

這座巨大的電池工廠的建筑成本將達20億美元，預計到2020年每年將生產50萬塊鋰離子電池。這超過了去年全世界所有汽車零部件供應商生產的鋰離子電池數(shù)量。電池投資預計將讓成本額外增加30億美元。

特斯拉公司長期以來一直認為，汽車電池供應的限制，阻礙了其擴張速度。因此，通過自己建廠生產電池，穆斯克發(fā)出了信號，表明他希望掌控特斯拉的命運。

在過去的一周，穆斯克透露特斯拉公司將開工建設兩家千兆工廠，這樣，如果制造過程出現(xiàn)延誤，生產也不會放緩。隨著第一季度財報的發(fā)布，這家公司在周三致股東的信中重申了這個計劃。穆斯克表示：“我們將推進在多個地點開工建設的計劃?！?

特斯拉希望至少建設兩家工廠的原因之一就是電池開發(fā)的成本非常昂貴。如果電池生產延誤，那么成本可能會遠遠超過特斯拉公司為建設和運營千兆工廠所投入的費用。

許多經濟發(fā)展專家認為，內華達州是建設其中一家工廠的首選，其他三個最初入選的州也在爭取成為千兆工廠的落腳點。