截至目前,A股投資于新能源汽車板塊的基金產(chǎn)品極為稀缺,國泰中小板ETF已定于8月27日正式轉(zhuǎn)型為新能源汽車分級并開放集中申購,屆時該分級產(chǎn)品有望與國泰醫(yī)藥分級并駕齊驅(qū),叱咤分級基金市場。

中小板ETF即將轉(zhuǎn)型變身新能源汽車分級

  國泰基金近日發(fā)布公告稱,公司旗下國泰中小板成長ETF正式轉(zhuǎn)型為國泰新能源汽車分級,并將于8月27日集中開放申購。

  2015年我國新能源汽車市場呈爆發(fā)式增長,消費者對新能源汽車認知度不斷提升,市場需求急劇升溫,主題板塊的投資在資本市場也風(fēng)頭正勁。目前新能源汽車相關(guān)概念股不斷被熱炒,但主題基金產(chǎn)品尚屬稀缺。據(jù)透露,國泰基金旗下的中小板300ETF即將轉(zhuǎn)型為新能源汽車分級,投資者掘金新能源汽車板塊又多一枚利器。

  近日工信部公布了7月份汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況,為已經(jīng)火熱多時的新能源汽車板塊注入一劑強心針。數(shù)據(jù)顯示,2015年7月我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛,同比增長2.5倍,1月至7月新能源汽車累計生產(chǎn)9.89萬輛,同比增長3倍。分析人士認為,我國新能源汽車市場發(fā)展空間巨大,一直掣肘的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題近期也將在政策層面和技術(shù)層面得到解決,屆時相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?jié)摿⒌玫奖虐l(fā)。另據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示,今年以來截至8月20日中證新能源汽車指數(shù)上漲52.14%,而同期滬深300指數(shù)僅漲6.45個百分點,板塊投資價值明顯。

  此外,新能源汽車行業(yè)的并購重組也開始加速,商業(yè)模式不斷優(yōu)化創(chuàng)新,投資機會已經(jīng)顯現(xiàn)。銀河證券報告指出,在2015年接下來的時間里,由于新能源汽車推廣應(yīng)用考核期臨近而各地指標完成情況仍有差距,預(yù)計未完成指標的城市面對考核壓力將加大力度出臺新的措施推進新能源汽車的推廣工作,建議投資者繼續(xù)關(guān)注新能源汽車板塊的持續(xù)性機會。

  資料顯示,國泰基金公司旗下已有多只分級產(chǎn)品,囊括醫(yī)、食、住、行、有色、TMT等多個產(chǎn)業(yè),是國內(nèi)最早布局行業(yè)指數(shù)分級產(chǎn)品的基金公司。截至目前,A股投資于新能源汽車板塊的基金產(chǎn)品極為稀缺,國泰中小板ETF已定于8月27日正式轉(zhuǎn)型為新能源汽車分級并開放集中申購,屆時該分級產(chǎn)品有望與國泰醫(yī)藥分級并駕齊驅(qū),叱咤分級基金市場。

[責(zé)任編輯:陳語]

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