在中國(guó)新能源汽車高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,我們預(yù)計(jì)2014-2017年全球新能源汽車年復(fù)合增速為44%;我們預(yù)計(jì),2017年全球鋰下游產(chǎn)品對(duì)碳酸鋰消費(fèi)量將達(dá)到22.6萬噸,年復(fù)合增速為8.8%。

贛鋒鋰業(yè):新能源汽車 為“鋰”想插上騰飛翅膀

  我們預(yù)計(jì)未來碳酸鋰價(jià)格仍將穩(wěn)步上升。

  受益于新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2015年全年產(chǎn)量將達(dá)到23萬輛,同比增長(zhǎng)208%;而明后年開始,隨著基數(shù)加大,新能源汽車對(duì)鋰需求的拉動(dòng)效應(yīng)將更加明顯;全球鋰資源供給處于偏緊狀態(tài),新增項(xiàng)目投產(chǎn)進(jìn)度嚴(yán)重低于預(yù)期,2015-2017年每年約有1萬噸左右的供需缺口,供小于求的局面將持續(xù)支撐碳酸鋰價(jià)格。

  新能源汽車等新興領(lǐng)域?qū)⑹俏磥礓囅掠萎a(chǎn)品主要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

  在中國(guó)新能源汽車高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,我們預(yù)計(jì)2014-2017年全球新能源汽車年復(fù)合增速為44%;我們預(yù)計(jì),2017年全球鋰下游產(chǎn)品對(duì)碳酸鋰消費(fèi)量將達(dá)到22.6萬噸,年復(fù)合增速為8.8%。

  有效產(chǎn)能釋放有限,供需缺口拉大。由于鋰資源供給的復(fù)雜性,新增產(chǎn)能釋放都有一個(gè)過程,很難一次性達(dá)產(chǎn);智利北部鋰資源產(chǎn)區(qū)氣候變化多端,經(jīng)常發(fā)生暴雨、洪災(zāi)等氣候,給鋰資源供給帶來很多不確定因素;我們保留鋰資源供給謹(jǐn)慎的態(tài)度,預(yù)計(jì)2015-2017年,每年大約有1萬噸的供需缺口。

  投資策略:把握兩條主線。受下游鋰產(chǎn)品需求提振,國(guó)內(nèi)鋰礦資源緊缺,誰掌握了鋰精礦的供給,可盡享鋰礦價(jià)格上漲和下游鋰產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)攀升帶來的收益,推薦具備資源優(yōu)勢(shì)的鋰業(yè)龍頭天齊鋰業(yè);

  受益于碳酸鋰價(jià)格不斷上漲,對(duì)擁有高端鋰產(chǎn)品和下游鋰電產(chǎn)業(yè)鏈等多元化產(chǎn)品的企業(yè)最受益,推薦具備產(chǎn)品多樣性優(yōu)勢(shì)的深加工龍頭贛鋒鋰業(yè)。

  據(jù)東興證券

[責(zé)任編輯:陳語]

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