比亞迪的H股及內(nèi)地A股昨相繼停牌,以待公布內(nèi)幕消息。比亞迪今次配股集資計劃,是自09年有機構(gòu)投資者配售舊股及一一年發(fā)行A股在內(nèi)地上市以來,“罕見”的配股集資計劃。

比亞迪折價15%配股集資 股神巴菲特持股被攤薄

5月24日消息,據(jù)香港太陽報報道,“股神”巴菲特愛股比亞迪(01211)昨午停牌后,展開近年“罕見”配股集資。昨晚通告顯示,比亞迪以較停牌前“大折讓”14.95%,每股35元,配售合共42.66億港元的H股。市場人士指,巴菲特不參與今次配售,持股比例料被攤薄之外,比亞迪周一復(fù)牌,市場人士估計,股價勢“插穿”配售價。

巴菲特會否參與認購被市場認為是比亞迪能否穩(wěn)守配股價的重要指標,但按通告所指,今次認購新股的機構(gòu)全為獨立第三者,故相信巴菲特不在認購者之列。

比亞迪的H股及內(nèi)地A股昨相繼停牌,以待公布內(nèi)幕消息。比亞迪今次配股集資計劃,是自09年有機構(gòu)投資者配售舊股及一一年發(fā)行A股在內(nèi)地上市以來,“罕見”的配股集資計劃。

料機構(gòu)投資者反應(yīng)佳

以今次配售規(guī)模計算,發(fā)行股占擴大股本約4.92%,配售所得則會用于發(fā)展用途。市場消息指,機構(gòu)投資者的配售反應(yīng)熱烈。

內(nèi)地消息指出,比亞迪計劃斥資約30億元人民幣,在武漢建設(shè)初期年產(chǎn)1,000輛電動大巴的新能源汽車基地,進一步拓展以運輸及物流為市場的新能源汽車,料與今次配股集資相信有一定關(guān)系。

對于今次的配股,市場關(guān)注巴菲特有否參與認購,巴菲特現(xiàn)持有比亞迪H股為約28.37%,計入比亞迪所有A股,巴菲特的持股則為約9.56%,分析員指出,以配售規(guī)模計算,巴菲特不參與今次認購,H股持股比例將降至約24.59%。

巴菲特曾帳賺180億

巴菲特于08年以每股8元,斥資18億元,購入2.25億股比亞迪H股份后,一直未有減持。比亞迪09年10月高見88.4元時,巴菲特持股帳面曾大賺約180億元,惟2011年9月比亞迪低見10.92元,巴菲特持股帳面賺幅“勁縮”至只有36%,而以停牌前計算,巴菲特對比亞迪的持股值92.58億元,惟與高峰期比較,仍達“少賺”逾100億港元。

第一上海證券首席策略師葉尚志指出,在新能源汽車概念的帶動下,比亞迪目前的估值其實已偏高。若巴菲特參與今次認購,令市場認同比亞迪估值“貴得有道理”的說法,相反若巴菲特不參與認購,比亞迪股價或?qū)ⅰ安宕迸涔蓛r。

[責任編輯:趙卓然]

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