深圳惠程（002168）13日晚間公告，公司聚酰亞胺( PI )隔膜鎳鈷錳鋰離子電池近日通過北方汽車質(zhì)量監(jiān)督鑒定試驗(yàn)所的檢測(cè)。經(jīng)過測(cè)試，由公司送樣的DC3.7V8.5Ah型聚酰亞胺(PI)隔膜鎳鈷錳鋰離子單體電池，按QC/T743-2006 《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》標(biāo)準(zhǔn)中單體電池循環(huán)壽命檢測(cè)項(xiàng)目共進(jìn)行了19項(xiàng)試驗(yàn)，全部符合。

其中，有效改善動(dòng)力電池的循環(huán)性能方面，常規(guī)3層隔膜電池4C循環(huán)約1000次，本次公司送樣聚酰亞胺( PI )隔膜將4C循環(huán)提升到950%，超過9500次，且容量保持在62.6%以上。再次驗(yàn)證了PI隔膜具有良好的耐受高、低溫溫度特性；可有效提高鋰電的安全特性；改善鋰離子電池的倍率放電特性（由常規(guī)1C放電提升到4C放電），有效地提高鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品的循環(huán)特性。本次檢測(cè)結(jié)果顯示聚酰亞胺(PI)隔膜在動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電站方面具有廣闊的應(yīng)用空間。

實(shí)際上，深圳惠程3月13日曾公告，該產(chǎn)品通過北方汽車質(zhì)量監(jiān)督鑒定試驗(yàn)所檢測(cè)，公司當(dāng)時(shí)送樣聚酰亞胺（PI）隔膜將4C循環(huán)提升到400%，超過4000次。7月12日，公司再公告稱，送樣聚酰亞胺（PI）隔膜將4C循環(huán)提升到750%，超過7500次。此次送樣的隔膜性能再獲得提高，4C循環(huán)提升到950%，超過9500次。

據(jù)了解，電池隔膜是電池中非常關(guān)鍵的部分，隔離電池正極和負(fù)極，對(duì)電池安全性有重要作用。隔膜成本約占鋰電池總成本的二至三成，毛利率可達(dá)60%以上，在四大鋰電池材料中毛利率最高。目前國(guó)內(nèi)隔膜主要從日本進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)隔膜生產(chǎn)成本約為日本的一半，未來隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)隔膜項(xiàng)目投產(chǎn)，進(jìn)口替代空間巨大。高毛利也吸引眾多企業(yè)布局隔膜業(yè)務(wù)，不過同時(shí)需要看到，一方面，總規(guī)劃產(chǎn)能已遠(yuǎn)超過實(shí)際出貨量，另一方面，這些實(shí)際出貨量能被市場(chǎng)接受的比例也不高。