近日奇瑞新能源公司宣布，在已掌握電動汽車整車集成及關(guān)鍵零部件開發(fā)、生產(chǎn)等技術(shù)的基礎(chǔ)上，將研發(fā)觸角深入到更加細致的電池隔離膜領(lǐng)域。

去年8月份，奇瑞汽車已與明基友達集團簽署協(xié)議，雙方將合作研發(fā)、生產(chǎn)應用于動力鋰電池的隔離膜材料。此次奇瑞表示，已經(jīng)開建工廠，以車用鋰電池隔離膜為主要產(chǎn)品，將布局進一步擴展至其他新能源材料及車用隔膜材料市場，著力提高對新能源材料、新能源關(guān)鍵零部件技術(shù)的掌握能力。

據(jù)了解，電動汽車有三大關(guān)鍵核心部件——電池、電機、電控。其中，電池是最為核心和具有挑戰(zhàn)性的零部件和技術(shù)，電池成本及其技術(shù)水平在很大程度上決定了電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展程度，而電池隔離膜作為電池的核心材料，決定了電池的使用效率和壽命，是電池技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)與攻堅難點之一，實現(xiàn)電池隔離膜的批量生產(chǎn)將會大大降低電池成本，有利于推動電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

記者還獲悉，奇瑞電池隔離膜明年即可進行批量生產(chǎn)。對此業(yè)內(nèi)人士普遍認為，這將進一步促進奇瑞新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進程。