中汽協(xié)統(tǒng)計分析指,去年內(nèi)地客車共出口8.4輛,同比增長28.1%,中國已成為全球最大客車生產(chǎn)國,反映內(nèi)地汽車行業(yè)持續(xù)增長,加上國策推動環(huán)保,料未來新能源汽車會繼續(xù)受惠政策推動。

港股上周顯著造好,成交增加并突破25,000水平至全周高見25,297,創(chuàng)7個月新高。內(nèi)地公布3月份官方制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.1,較預(yù)期為佳,刺激大市向上。恒指全周升789點,每日平均成交增至1,319億元,料恒指于復(fù)活節(jié)假期后可上試25,500水平。

新能源車銷售料倍增

 股份推介:比亞迪(002594,股吧)(1211)。中汽協(xié)統(tǒng)計分析指,去年內(nèi)地客車共出口8.4輛,同比增長28.1%,中國已成為全球最大客車生產(chǎn)國,反映內(nèi)地汽車行業(yè)持續(xù)增長,加上國策推動環(huán)保,料未來新能源汽車會繼續(xù)受惠政策推動。

 比亞迪表示受惠國策推動新能源汽車,料今年新能源汽車銷售可由去年72.51億元(人民幣,下同),倍增至150億元。集團(tuán)去年新能源汽車銷售占其汽車業(yè)務(wù)收入27.6%,今年新能源車銷售有望倍增,相信可提升新能源汽車收入占比,從而提高集團(tuán)盈利能力。集團(tuán)去年盈利4.34億元,按年跌21.61%,但預(yù)期今年首季盈利大升7.4倍至11.54倍,至1億至1.5億元,主要受益于新能源車保持強(qiáng)勁增長勢頭,在成本優(yōu)化及產(chǎn)能提升下,料新能源汽車業(yè)務(wù)會成為集團(tuán)增長火車頭。目標(biāo)52港元(上周四收市45.55港元),止蝕40港元。(筆者為證監(jiān)會持牌人,未持有上述股份

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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