新能源汽車生產(chǎn)準入條件的相關法規(guī)已基本制定完畢,近期就將公布,準入條件中的新能源汽車,目前只限于純電汽車,也包括增程式的電動汽車。

    26日上午,2015中國廣州國際投資年會新能源及節(jié)能環(huán)保汽車論壇在廣州白云國際會展中心舉行。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司機械裝備處處長李鋼在論壇上表示,新能源汽車生產(chǎn)準入條件的相關法規(guī)已基本制定完畢,近期就將公布。

  在今年全國兩會上,新能源及節(jié)能環(huán)保汽車成為熱議話題,“大力推廣新能源汽車”被寫進了政府工作報告。本次論壇匯聚了來自整車廠商、核心零部件廠家、配套設施廠家、行業(yè)研究機構等領域的精英代表,他們紛紛就相關話題展開討論。工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希在論壇上說,政府將強化新能源汽車生產(chǎn)準入管理,加強產(chǎn)業(yè)政策扶持與引導,在完善標準法規(guī)體系的同時,積極推進示范推廣。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司機械裝備處處長李鋼表示,新能源汽車生產(chǎn)準入條件的相關法規(guī)已基本制定完畢,近期就將公布,準入條件中的新能源汽車,目前只限于純電汽車,也包括增程式的電動汽車。

  在論壇上,廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪作了題為《創(chuàng)新驅動智能新能源汽車發(fā)展》的發(fā)言。他指出,廣汽目前已經(jīng)形成了以汽研院為主體、相關企業(yè)為補充的節(jié)能與新能源汽車研發(fā)體系,基本掌握了新能源汽車研發(fā)相關核心技術。廣汽的節(jié)能與新能源汽車平臺是開放的,歡迎大家一起來推動這項事業(yè)的發(fā)展。

  作為站在國內汽車技術研發(fā)前沿的科研機構,中國汽車技術研究中心主任趙航就我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、新能源汽車政策走向展望和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等內容進行了介紹。

  廣東省政府早在2010年就制定了新能源汽車發(fā)展計劃,廣州市政府更于近幾年推出一系列扶持政策,從節(jié)能與新能源車專屬指標、配套設施建設、財政補貼等方面入手,支持推廣節(jié)能與新能源車。去年4月,廣汽集團與比亞迪共同成立了廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司,成為華南地區(qū)首家規(guī)?;脑诮ㄐ履茉纯蛙図椖?,兩家企業(yè)聯(lián)手研發(fā)以純電驅動公交車為主的新能源客車,助推廣東新能源客車發(fā)展“換檔加速”。

[責任編輯:趙卓然]

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