近日，一篇名為《專(zhuān)家預(yù)計(jì)2025年道路上60%的汽車(chē)將會(huì)聯(lián)網(wǎng)》的文章在各大知名網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，這再次引起了人們對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的熱議。其實(shí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是個(gè)新名詞，它已經(jīng)提出來(lái)好多年了，現(xiàn)在不少科技公司和軟件開(kāi)發(fā)公司都在嘗試開(kāi)發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)新系統(tǒng)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的最大便利性就是利用裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的信息提取和利用，還能根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。也就是讓車(chē)主在移動(dòng)的同時(shí)也能辦公和娛樂(lè)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前景其實(shí)十分明朗，在廣大汽車(chē)消費(fèi)者中全面普及只是時(shí)間問(wèn)題。因?yàn)槠?chē)多年來(lái)一直都是純粹的交通工具，而互聯(lián)網(wǎng)則是純粹的大眾傳媒工具，但是這兩大工具已經(jīng)成為現(xiàn)代人類(lèi)一刻也離不開(kāi)的重要工具之一了。所以未來(lái)這兩大工具交融到一起發(fā)展，是科學(xué)技術(shù)滾滾向前的表現(xiàn)，也是未來(lái)必然要結(jié)合到一起的發(fā)展方向。

全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展方向，正如機(jī)械操作實(shí)現(xiàn)數(shù)控化一樣，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的全面普及也一定會(huì)在不就的未來(lái)迸發(fā)，就在今年的6月，世界聞名的科技公司蘋(píng)果公司發(fā)布了一款集導(dǎo)航、電話、音樂(lè)、智能語(yǔ)音控制、收發(fā)信息于一體的強(qiáng)大車(chē)載中樞系統(tǒng)，即iOS7系統(tǒng)。據(jù)蘋(píng)果方面介紹，他們研發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始與包括法拉利、寶馬、奔馳、奧迪、路虎、捷豹、沃爾沃、豐田、本田、雪佛蘭等12家車(chē)企展開(kāi)了合作。當(dāng)然在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面磨刀霍霍的還有微軟、黑莓、谷歌、Linux四家公司，他們也都推出了各自的車(chē)載操作系統(tǒng)，當(dāng)然還有部分車(chē)企自己研發(fā)的該類(lèi)系統(tǒng)。最為可喜的是中國(guó)自主品牌比亞迪在汽車(chē)電子領(lǐng)域已有充足準(zhǔn)備，將推出內(nèi)置蘋(píng)果、安卓操作系統(tǒng)的新車(chē)，這必將是推動(dòng)自主汽車(chē)全面大飛躍的開(kāi)端。

車(chē)網(wǎng)融合的技術(shù)魅力已在全球最暢銷(xiāo)的特斯拉Model S電動(dòng)車(chē)上得以體現(xiàn)，有專(zhuān)家認(rèn)為，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將在未來(lái)交通運(yùn)輸中發(fā)揮關(guān)鍵作用，預(yù)計(jì)到2025年，道路上60%的汽車(chē)將會(huì)聯(lián)網(wǎng)。到2040年，將有75%的汽車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。由此可以預(yù)見(jiàn)，汽車(chē)行業(yè)導(dǎo)入IT數(shù)據(jù)，不僅提高汽車(chē)的安全性能，促進(jìn)車(chē)輛軟件保護(hù)的升級(jí)，也將推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)的不斷普及。

其實(shí)如果未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)全面普及，也給國(guó)產(chǎn)車(chē)的迅速上位提供了一個(gè)最佳機(jī)遇。多年來(lái)，人們一直希望國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車(chē)能夠復(fù)制國(guó)產(chǎn)家電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，快速成長(zhǎng)、最終雄霸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并在海外與外資品牌平起平坐。但是筆者告訴大家，汽車(chē)和家電完全不同，要復(fù)制國(guó)產(chǎn)家電的發(fā)展模式幾乎不可能。這是為什么呢？就是因?yàn)槠?chē)難以實(shí)現(xiàn)同質(zhì)化生產(chǎn)。汽車(chē)的核心部件，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)調(diào)校等多項(xiàng)技術(shù)，都是各自獨(dú)立的，或者說(shuō)各自的車(chē)企有著各自的技術(shù)專(zhuān)利，缺乏一個(gè)最上游的公司生產(chǎn)這些東西。國(guó)產(chǎn)家電的快速上位，依靠的就是利用共同的上游公司開(kāi)發(fā)的零部件，然后利用中國(guó)人最擅長(zhǎng)的貼牌組裝技能，也就是所謂的同質(zhì)化，然后勝在更加實(shí)惠的售價(jià)上，舉個(gè)例子說(shuō)，國(guó)外公司生產(chǎn)的筆記本電腦用英特爾的處理器，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的筆記本電腦也用同樣的處理器，而且價(jià)格還便宜好多，既然是相同的處理器，消費(fèi)者自然愿意選擇便宜的。這就是國(guó)產(chǎn)家電迅速?gòu)?qiáng)大起來(lái)的原理。

但是汽車(chē)沒(méi)有這樣的上游公司，如果全世界九成的車(chē)都用一家公司的發(fā)動(dòng)機(jī)，八成以上的車(chē)都用同一家公司的底盤(pán)，那么國(guó)產(chǎn)車(chē)也采購(gòu)?fù)瑯拥陌l(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)，然后同質(zhì)化組裝生產(chǎn)，僅在外觀設(shè)計(jì)方面有所改變，那么國(guó)產(chǎn)車(chē)就能復(fù)制國(guó)產(chǎn)家電模式了，但是根本沒(méi)有這樣的事兒！現(xiàn)在全球所有的汽車(chē)巨頭，都在各自為政，好發(fā)動(dòng)機(jī)都是人家自己的，沒(méi)有一家上游公司能夠統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)界，所以由于國(guó)產(chǎn)沒(méi)有掌握好的核心技術(shù)，中國(guó)人最擅長(zhǎng)的同質(zhì)化組裝優(yōu)勢(shì)也就發(fā)揮不出來(lái)，因此國(guó)產(chǎn)車(chē)就很難在短時(shí)間內(nèi)在同行業(yè)中迅速上位，只能慢慢去積累。

那么為什么說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的普及會(huì)是國(guó)產(chǎn)車(chē)迅速上位的機(jī)遇呢？因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的最大優(yōu)勢(shì)者就是美國(guó)蘋(píng)果公司，所以希望國(guó)產(chǎn)車(chē)應(yīng)把握住與蘋(píng)果公司的合作機(jī)遇，這是因?yàn)椋?

一、蘋(píng)果公司的不少產(chǎn)品已經(jīng)深入人心，有大批的消費(fèi)者為其癡狂；二、蘋(píng)果公司未來(lái)扮演的就是一個(gè)上游公司的角色，這一點(diǎn)就給了國(guó)產(chǎn)車(chē)可以硬氣的理由，因?yàn)槿绻磥?lái)我們的國(guó)產(chǎn)車(chē)搭載的車(chē)載系統(tǒng)與法拉利奧迪寶馬捷豹路虎等一切豪華品牌是一樣的，那么國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)勢(shì)上位發(fā)展的模式就有了開(kāi)端。

另外，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的成熟和普及是未來(lái)必然要出現(xiàn)的事實(shí)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不可能不接觸這類(lèi)新興的科學(xué)技術(shù)。正如意大利帕爾馬大學(xué)計(jì)算機(jī)工程教授Alberto Broggi指出，“很難想象六年前的智能手機(jī)根本不存在，但是今天人們簡(jiǎn)直無(wú)法離開(kāi)它們”。所以說(shuō)在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，任何神奇的科技都會(huì)出現(xiàn)、然后迅速普及。

雖然現(xiàn)在包括蘋(píng)果在內(nèi)對(duì)車(chē)載系統(tǒng)還處于試驗(yàn)階段，但是該技術(shù)應(yīng)該已經(jīng)較為成熟，只是還沒(méi)有普及出來(lái)。一旦世界主流車(chē)壇開(kāi)始認(rèn)可蘋(píng)果系統(tǒng)并裝載車(chē)內(nèi)時(shí)，當(dāng)然認(rèn)可另外任何一家公司的系統(tǒng)都是一樣的，只要開(kāi)始認(rèn)可車(chē)載系統(tǒng)并準(zhǔn)備發(fā)展該項(xiàng)技術(shù)的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)車(chē)企必須立即跟進(jìn)。即便是這些科技公司沒(méi)有主動(dòng)接觸國(guó)產(chǎn)車(chē)企，但是為了新商機(jī)，國(guó)產(chǎn)車(chē)企也可以主動(dòng)去接觸人家，然后快速展開(kāi)合作，這樣一來(lái)我們國(guó)產(chǎn)車(chē)企就找到了一個(gè)大發(fā)展的機(jī)遇，即便不能實(shí)現(xiàn)大翻身，但至少在某些方面我們已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現(xiàn)平起平坐，這絕對(duì)能對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展起到極大的利好，希望國(guó)產(chǎn)車(chē)企們能夠認(rèn)真思考這方面的問(wèn)題。