北京車(chē)展已經(jīng)進(jìn)入到第7天，車(chē)展期間東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理任勇接受媒體時(shí)采訪提出，現(xiàn)在解決充電的問(wèn)題比解決加油的問(wèn)題要方便的多，例如將路燈改造成充電樁，改造起來(lái)也很方便。

任勇介紹到：中央和地方政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)給予很大支持現(xiàn)在很多城市都做了自己的電動(dòng)汽車(chē)推廣計(jì)劃，并正在加緊實(shí)施，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求在政府的推動(dòng)下確實(shí)有所增長(zhǎng)。去年，啟辰發(fā)布新能源“V藍(lán)戰(zhàn)略”，確定純電動(dòng)汽車(chē)推廣的三步走方針，從最早的新能源概念傳播到試運(yùn)行，由試運(yùn)行到正式推廣。在前階段的試運(yùn)營(yíng)中，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)在大連、襄陽(yáng)、廣州等地投放了近300輛啟辰晨風(fēng)純電動(dòng)汽車(chē)，累計(jì)無(wú)故障行駛超過(guò)百萬(wàn)公里。

啟辰晨風(fēng)電動(dòng)車(chē)任勇介紹到，啟辰晨風(fēng)將于9月份正式上市，該車(chē)型基于全球領(lǐng)先的純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)打造，采用層疊機(jī)構(gòu)的薄片型高效能錳酸鋰離子電池，匹配以全球先進(jìn)的同步永磁電機(jī)，擁有長(zhǎng)續(xù)航里程、充電便捷、強(qiáng)勁動(dòng)力、高安全性等突出優(yōu)點(diǎn)。

續(xù)航能力方面，啟辰晨風(fēng)充滿(mǎn)電后在綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)180公里。充電方面，啟辰晨風(fēng)采用“慢充”和“快充”兩種充電模式。慢充模式使用220V電源，8小時(shí)完全充滿(mǎn)；在快充模式下，只需充電5分鐘就能持續(xù)行駛60公里，30分鐘便可充電80%。動(dòng)力方面，啟辰晨風(fēng)最高車(chē)速達(dá)到145km/h，0-50km/h加速時(shí)間僅4.4秒。

對(duì)于電動(dòng)車(chē)設(shè)施配套問(wèn)題，任勇介紹到，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出來(lái)了，不過(guò)充電設(shè)施由于涉及到電力系統(tǒng)、政府以及車(chē)企等多個(gè)方面，需要協(xié)調(diào)各個(gè)方面的關(guān)系。東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)用多種手段來(lái)解決充電設(shè)施的配套問(wèn)題。每個(gè)城市的情況不同，所以在充電解決方案也不一樣。

在先期上市的一些城市，東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)展“一車(chē)一樁”計(jì)劃，買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)就送一個(gè)充電設(shè)施。啟辰晨風(fēng)充滿(mǎn)電后在綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)180公里，上下班一點(diǎn)不用擔(dān)心。如果每個(gè)車(chē)企都做這樣部署的話(huà)，充電樁比加油站要方便的多，因?yàn)榧佑驼镜脑O(shè)置還沒(méi)有4S店的密集。還有一個(gè)合理化的建議就是將路燈改造成充電樁，因?yàn)槁愤呉话阌型＼?chē)位，路燈白天是不開(kāi)的，改造起來(lái)也很方便。

任勇認(rèn)為，解決充電的問(wèn)題比解決加油的問(wèn)題要方便的多。只不過(guò)現(xiàn)在買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的人還很少，供應(yīng)量還很少，市場(chǎng)要有一個(gè)接受的過(guò)程。只有把商業(yè)模式和社會(huì)力量動(dòng)員起來(lái)，充電設(shè)施的問(wèn)題就很簡(jiǎn)單了。