2016年新能源商用車景氣先抑后揚，乘用車景氣無憂。在終端景氣分化的背景下，磷酸鐵鋰動力電池景氣將受壓制，三元動力電池景氣將快速攀升。建議明年聚焦新能源乘用車產(chǎn)業(yè)鏈，往新的有預期差和有價格彈性的細分領域布局。
12月15日，東北證券2016年度投資策略會在上海舉行。東北證券新能源汽車產(chǎn)業(yè)分析師笪佳敏表示，2016年新能源商用車景氣先抑后揚，乘用車景氣無憂。在終端景氣分化的背景下，磷酸鐵鋰動力電池景氣將受壓制，三元動力電池景氣將快速攀升。建議明年聚焦新能源乘用車產(chǎn)業(yè)鏈，往新的有預期差和有價格彈性的細分領域布局。
他認為，2015年估值泡沫化的空間將收縮，老的板塊和個股風險收益比將失衡，波動加劇的同時看不到大的相對收益空間。建議投資者多往新的方向布局，特別是一些很細分的，沒被市場充分挖掘的細分領域。
展望2016年，布局的方向上建議聚焦在兩個方向：1，上游供給側(cè)擴張受限的領域，如碳酸鋰、六氟磷酸鋰、三元材料等細分子板塊，首推三元材料龍頭當升科技和鋰電材料龍頭杉杉股份；2，需求外溢帶來的獨立第三方景氣復蘇，如BMS，Pack兩個領域。
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