繼昨天統(tǒng)計了11月份國內(nèi)生產(chǎn)的插電式混合動力乘用車的電池管理系統(tǒng)（BMS）裝機情況后，今天「蓋世汽車·新能源」小編將為讀者奉上11月份國內(nèi)生產(chǎn)的純電動客車BMS裝機量統(tǒng)計及供應(yīng)商信息。

2015年11月，國內(nèi)純電動客車總產(chǎn)量為21804輛，其中鄭州宇通位居榜首，產(chǎn)量為2736輛；排在第二位的是南京金龍，產(chǎn)量為2192輛；第三位是東風(fēng)汽車公司，產(chǎn)量為1974輛。

為本月所生產(chǎn)的純電動客車提供電池管理系統(tǒng)（BMS）的企業(yè)中，寧德時代新能源科技有限公司（CATL）的裝機量為6940輛，占比31.8%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名第二位的惠州億能電子。億能電子的裝機量為1985輛，占比9.1%。海博思創(chuàng)位居第三，裝機量1082輛，占比5%。排在第四位的是天津力神，裝機量815輛，占比2.4%。

以下是2015年11月國產(chǎn)純電動客車排名前10位的BMS供應(yīng)商及裝機量統(tǒng)計詳情：

第一名：寧德時代新能源科技有限公司（CATL）

裝機量：6940輛，所占份額：31.8%。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名第二位的企業(yè)。

公司概況：CATL公司研發(fā)生產(chǎn)電動汽車及儲能系統(tǒng)的鋰離子電池，電動汽車電池模組，電動汽車電池系統(tǒng)，動力總成，大型電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)，分布式家庭儲能系統(tǒng)，及電池管理系統(tǒng)（BMS）。在電動汽車領(lǐng)域，公司已與德國、美國等國際頂級汽車廠商及國內(nèi)眾多知名汽車廠商建立了深度合作關(guān)系，為全球客戶研發(fā)、生產(chǎn)純電動汽車、混合動力汽車的動力電池系統(tǒng)，同時公司還承擔(dān)了2012年度國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目

第二名：惠州億能電子

裝機量：1985輛，所占份額：9.1%。

公司概況：

惠州市億能電子有限公司成立于2006年，瞄準(zhǔn)動力電池在新能源領(lǐng)域應(yīng)用的廣闊前景，公司與國內(nèi)涉足此領(lǐng)域最早、技術(shù)領(lǐng)先的北京交通大學(xué)合作，研發(fā)生產(chǎn)的電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于北京奧運會、上海世博會、天津達(dá)沃斯論壇、廣州亞運會等大型國際活動的電動大巴上及長安、東風(fēng)、北汽、福田、江淮、眾泰等多款型號的電動汽車上，并已與國內(nèi)多個汽車廠和電芯廠開展了廣泛的開發(fā)合作。

第三名：海博思創(chuàng)

裝機量：1082輛，所占份額：5%。

公司概況：

北京海博思創(chuàng)科技有限公司成立于2011年，主要從事新能源行業(yè)電動汽車電池管理系統(tǒng)、智能電網(wǎng)儲能系統(tǒng)的研發(fā)、工程設(shè)計和系統(tǒng)集成。

海博思創(chuàng)電池管理系統(tǒng)具有大電流主動均衡功能，剩余電量(SOC)和健康狀態(tài)(SOH)估算精度高，可提高電池組在電動汽車領(lǐng)域與儲能領(lǐng)域應(yīng)用的安全可靠性，延長電池組的循環(huán)與使用壽命，降低系統(tǒng)的運行和維護(hù)成本。

海博思創(chuàng)在新能源汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品已經(jīng)獲得東風(fēng)汽車股份有限公司的技術(shù)認(rèn)可和產(chǎn)品訂單，從2011年12月開始至今，批量用于東風(fēng)純電動公交車、警務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、城市客車等。2013年，開始承擔(dān)東風(fēng)特種車大批量純電動環(huán)衛(wèi)車動力系統(tǒng)總成。

第四名：天津力神

裝機量：815輛，所占份額：3.7%。

公司概況：

天津力神現(xiàn)具有9億Ah鋰離子電池的年生產(chǎn)能力，產(chǎn)品囊括了圓型、方型、聚合物電池、動力電池、光伏、超級電容器六大系列幾百個型號。近年來，隨著新型能源應(yīng)用的不斷擴大，公司相繼與戴姆勒奔馳、大眾、一汽、長安、東風(fēng)、吉利、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北汽、江淮、廣汽、宇通、金龍、北汽福田、安凱、中通、申沃等國內(nèi)外大型車企展開合作，合作項目包括乘用車、專用車、以及商用大巴車等全系列電源解決方案。