【編者按】燃料電池周報(bào)，系中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對接，引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

中國電池網(wǎng)總編室  雄韜股份

2016年7月20日

【市場】燃料電池車Mirai進(jìn)入荷蘭市場

燃料電池車Mirai進(jìn)入荷蘭市場，Mirai銷量超預(yù)期有望推動(dòng)國內(nèi)燃料電池市場發(fā)展。繼英國、丹麥、德國、比利時(shí)和挪威，荷蘭成為第六個(gè)銷售燃料電池車的國家，荷蘭最大的汽車公司Stedin計(jì)劃2020年前公司1700輛面包車、900輛轎車、600輛租用汽車全部實(shí)現(xiàn)零排放，燃料電池成為最佳選擇。隨著國外政策對燃料電池補(bǔ)貼政策加碼，Mirai燃料電池有望超預(yù)期，豐田作為燃料電池車行業(yè)的“特斯拉”，將引領(lǐng)全球燃料電池車的發(fā)展。國內(nèi)燃料電池技術(shù)進(jìn)步超過市場預(yù)期，燃料電池已從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化，同時(shí)我國國內(nèi)對燃料電池發(fā)展支持力度逐漸加大，燃料電池前景廣闊。（來源：國海證券）

【行業(yè)】燃料電池汽車或成未來需求爆發(fā)點(diǎn)

燃料電池汽車包括燃料電池轎車、燃料電池叉車、燃料電池客車等。

2015年交通運(yùn)輸領(lǐng)域燃料電池出貨量同比增長68.97%,兆瓦出貨量同比增長272.85%,呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。由于交通運(yùn)輸領(lǐng)域燃料電池目前全部使用鉑系催化劑，因此隨著燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐不斷推進(jìn)，該領(lǐng)域需求增長可期。

盡管鉑是用于低溫燃料電池的最佳催化劑活性組分，但過去其居高不下的用量直接推升了燃料電池的成本，放慢了產(chǎn)業(yè)化的步伐。通用推出的新一代燃料電池較上一代鉑用量減少2/3,達(dá)到每輛車30g左右，鉑金屬成本得到大幅下降。預(yù)計(jì)在未來3-5年內(nèi)，鉑用量水平將降低至0.1-0.15g/kW,即一輛發(fā)動(dòng)機(jī)功率為100kW的燃料電池汽車用鉑量為10-15g。從全球范圍來看，根據(jù)日本富士經(jīng)濟(jì)調(diào)查公司在《2015年燃料電池相關(guān)技術(shù)及市場展望》中預(yù)測，到2030年燃料電池汽車全球市場規(guī)模將超過198萬-199萬輛。以每輛車鉑用量10g來推算，對應(yīng)鉑需求量約為19-20噸。（來源：海通證券）

【公司】巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)與國鴻氫能科技簽訂燃料電池組合作協(xié)議

巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（BLDP）公告稱與廣東省云浮市國鴻氫能科技有限公司簽訂燃料電池組生產(chǎn)營運(yùn)合作協(xié)議。燃料電池組將裝入燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，并在短時(shí)間內(nèi)逐漸實(shí)現(xiàn)氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和核心商品的國產(chǎn)化、工業(yè)化和商業(yè)化。

預(yù)計(jì)此次合作將為巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司未來5年帶來約1.68億美元營收。此次合作協(xié)議將于今年晚些時(shí)候完成，屆時(shí)將成立合資企業(yè)來經(jīng)營氫電池組的生產(chǎn)，該合資企業(yè)將由國鴻氫能科技出資90%，巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司出資10%。（來源：同花順）

【國內(nèi)】中國首批量產(chǎn)氫能源汽車將在廣東云浮投入商用

據(jù)了解，為補(bǔ)齊廣東區(qū)域開展不均衡的短板、推進(jìn)粵東西北等地復(fù)興開展，佛山市對口幫扶云浮市建造佛山（云?。┕I(yè)搬運(yùn)工業(yè)園，園區(qū)打破依托傳統(tǒng)工業(yè)搬運(yùn)的幫扶形式，培養(yǎng)開展以氫動(dòng)力工業(yè)為支柱的戰(zhàn)略性新興工業(yè)。

落戶佛山（云?。┕I(yè)搬運(yùn)工業(yè)園的奔馳氫動(dòng)力轎車項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)后可構(gòu)成每年5000輛氫燃料客車的出產(chǎn)能力，將變成國內(nèi)規(guī)劃較大的新動(dòng)力燃料電池轎車出產(chǎn)基地。2016年下半年，第一批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入演示運(yùn)營。

目前，該園區(qū)與一汽集團(tuán)、加拿大巴拉德公司等深入產(chǎn)學(xué)研對接合作，打造完善氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈。其中，由廣東國鴻氫能科技有限公司、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院、加拿大巴拉德公司等聯(lián)合打造的氫燃料電池項(xiàng)目，在短時(shí)間內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和核心產(chǎn)品的國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后可形成年產(chǎn)12000套氫燃料電源的生產(chǎn)能力，并達(dá)到國際先進(jìn)水平。（來源：中國新聞網(wǎng)）

【分析】想拿20萬補(bǔ)貼不容易 氫燃料電池車型展望

根據(jù)國家公布的新能源補(bǔ)貼政策，電動(dòng)車/插電式混動(dòng)車根據(jù)續(xù)航里程的不等，可以享受不同額度的補(bǔ)貼。如2016年，續(xù)航里程超過250km的電動(dòng)汽車將可以享受5.5萬元的國家補(bǔ)貼。而就在這個(gè)補(bǔ)貼列表中，還有一種車型的補(bǔ)貼額度高達(dá)20萬元/輛，但實(shí)際的情況卻是目前國內(nèi)的消費(fèi)者基本沒有機(jī)會在市場上買到這種車型，既然買不到，又為什么要補(bǔ)貼呢？（來源：E電園）