【編者按】燃料電池周報(bào)，系電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）與國(guó)內(nèi)電池上市公司——雄韜股份（微號(hào)：vision002733，股票代碼：002733）聯(lián)合推出燃料電池資訊類周報(bào)（每周三推出，歸屬“電池智庫(kù)”欄目），旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析，給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維，同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外，探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

電池網(wǎng)總編室 雄韜股份

2023年6月14日

圖/河北新聞網(wǎng)

【動(dòng)態(tài)】1.17億！中溶科技10000Nm3/h電池燃料氫項(xiàng)目在河北遷安投產(chǎn)

電池網(wǎng)獲悉，6月12日上午，唐山中溶科技有限公司在河北遷安舉行10000Nm3/h（標(biāo)方每小時(shí)）電池燃料氫項(xiàng)目投產(chǎn)發(fā)布會(huì)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資1.17億元，入選河北省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、河北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，于2022年4月開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，擁有全國(guó)產(chǎn)量最大的電池燃料氫生產(chǎn)線，主要建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先的燃料電池用氫氣生產(chǎn)裝置兩套，轉(zhuǎn)化自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)8項(xiàng)，達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)燃料電池用氫氣7200噸，每天可滿足700輛燃料電池重型卡車及其他燃料電池汽車的使用。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，將為京津冀燃料電池汽車城市示范群對(duì)氫能的需求提供有力保障，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.16億元、利稅4076萬(wàn)元。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【政策】科技部發(fā)布“氫能技術(shù)”“新能源汽車”等7個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)申報(bào)指南

6月9日，科技部發(fā)布關(guān)于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“氫能技術(shù)”等7個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)2023年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知。根據(jù)《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃管理暫行辦法》和組織管理相關(guān)要求，將“氫能技術(shù)”“煤炭清潔高效利用技術(shù)”“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”“可再生能源技術(shù)”“新能源汽車”“交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)”“交通基礎(chǔ)設(shè)施”7個(gè)重點(diǎn)專項(xiàng)2023年度項(xiàng)目申報(bào)指南予以公布。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【國(guó)際】華為在馬來(lái)西亞建設(shè)綠氫微電網(wǎng)平臺(tái)

近日，Solarvest Holdings Bhd的子公司Solarvest Borneo Sdn Bhd與砂拉越卓越技術(shù)中心（CENTEXS）和華為技術(shù)（馬來(lái)西亞）有限公司合作，推出了智能太陽(yáng)能光伏和綠色氫測(cè)試平臺(tái)。該合資企業(yè)旨在推動(dòng)婆羅洲的清潔能源產(chǎn)業(yè)，這是將該地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)闅浣?jīng)濟(jì)關(guān)鍵參與者的重要舉措。 

該試驗(yàn)臺(tái)由在CENTEXS綠色能源實(shí)驗(yàn)室受運(yùn)營(yíng)和開(kāi)發(fā)，總裝機(jī)容量為425千瓦峰值（kWp），配備780塊太陽(yáng)能電池板，使其成為砂拉越有史以來(lái)最大的太陽(yáng)能系統(tǒng)。試驗(yàn)臺(tái)的特點(diǎn)是與電池存儲(chǔ)系統(tǒng)集成，能夠在混合模式下運(yùn)行，與電網(wǎng)連接或斷開(kāi)。它可以完全依靠現(xiàn)場(chǎng)太陽(yáng)能系統(tǒng)，通過(guò)電解產(chǎn)生綠氫。由此產(chǎn)生的綠氫可以通過(guò)燃料電池為5G電信系統(tǒng)提供燃料。通過(guò)實(shí)施太陽(yáng)能-氫氣微電網(wǎng)系統(tǒng)，該試驗(yàn)臺(tái)旨在更好地了解在綠色氫氣生產(chǎn)中部署太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能系統(tǒng)所涉及的挑戰(zhàn)和要求。

【看點(diǎn)】甘肅首座加氫站在慶陽(yáng)建成投運(yùn) 年加氫18.25萬(wàn)公斤

來(lái)自“慶陽(yáng)發(fā)布”的消息顯示，6月9日，甘肅省首座“油、電、氫、非”為一體的綜合能源服務(wù)站在慶陽(yáng)市開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)。該服務(wù)站位于慶陽(yáng)市西峰區(qū)北京大道與南三路交匯處，占地面積6000㎡，總投資約1000萬(wàn)元，是集加油、加氫、洗車、充電、購(gòu)物為一體的綜合服務(wù)能源補(bǔ)給站。加氫區(qū)設(shè)置1臺(tái)雙槍加氫機(jī)，可以同時(shí)滿足35兆帕和70兆帕兩種氫燃料車輛的加注需求，日加氫能力500公斤，年加氫18.25萬(wàn)公斤。（來(lái)源：海融網(wǎng)）

【公司】深交所向氫能產(chǎn)業(yè)鏈上市公司美錦能源發(fā)出問(wèn)詢函

6月12日，深交所向美錦能源（000723）發(fā)出問(wèn)詢函：深交所提出包括“你公司2022年計(jì)提信用減值損失、資產(chǎn)減值損失共計(jì)2.85億元，轉(zhuǎn)回或轉(zhuǎn)銷金額共計(jì)4.86億元，本年轉(zhuǎn)回金額超過(guò)計(jì)提金額主要系固定資產(chǎn)、在建工程、存貨、預(yù)付賬款相關(guān)減值準(zhǔn)備本年轉(zhuǎn)回較多。請(qǐng)分別說(shuō)明本期轉(zhuǎn)回固定資產(chǎn)、在建工程、存貨、預(yù)付賬款的具體情況，包括相關(guān)資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備的時(shí)間、轉(zhuǎn)回依據(jù)、本年轉(zhuǎn)回金額超過(guò)計(jì)提金額的原因及合理性，是否存在前期計(jì)提減值準(zhǔn)備不準(zhǔn)確的情形，本期減值準(zhǔn)備計(jì)提是否充分、適當(dāng)，相關(guān)會(huì)計(jì)處理是否符合《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》相關(guān)規(guī)定。請(qǐng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所核查并發(fā)表明確意見(jiàn)”等要求。

資料顯示，美錦能源已建立起涵蓋“制-儲(chǔ)-運(yùn)-加-用”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

業(yè)績(jī)方面，2023年一季報(bào)顯示，美錦能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入53.38億元，同比下降13.65%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4.02億元，同比下降40.52%。2022年，美錦能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)收246.00億元，同比增長(zhǎng)15.17%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)22.09億元，同比下降13.04%。（來(lái)源：海融網(wǎng)）

【投資】永安行1億元于北京新設(shè)氫能科技子公司

企查查顯示，近日，永安行（北京）氫能科技有限公司成立，法定代表人為賴永洪，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：站用加氫及儲(chǔ)氫設(shè)施銷售；電池銷售；共享自行車服務(wù)；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)等。股權(quán)穿透顯示，該公司由永安行100%控股。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

圖片來(lái)源：臨港藍(lán)灣

【動(dòng)態(tài)】氫洋科技上海臨港產(chǎn)線正式落成

6月9日，氫洋科技臨港產(chǎn)線落成典禮在上海臨港新片區(qū)國(guó)際氫能谷順利舉辦。

氫洋科技董事長(zhǎng)陳銳致辭表示，氫洋科技具有世界領(lǐng)先的氫燃料電池雙極板、電堆和燃料電池系統(tǒng)等核心技術(shù)，公司自主研發(fā)的燃料電池及系統(tǒng)，功率覆蓋5W-150KW，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池及其關(guān)鍵材料部件的國(guó)產(chǎn)化，降低對(duì)進(jìn)口的依賴，大幅度降低制造成本。

氫洋科技在不斷拓展氫燃料電池系統(tǒng)在乘用車、物流車、摩托車、叉車、海工及船舶、農(nóng)用機(jī)械、軍工、通訊、無(wú)人機(jī)、備用電源、分布式能源等多領(lǐng)域的應(yīng)用和整體系統(tǒng)解決方案，已完成開(kāi)發(fā)的應(yīng)用產(chǎn)品包括大巴車輛、內(nèi)河船舶、生活艙、保鮮柜、便攜電源及分布式能源等。公司的氫燃料電池及系統(tǒng)的系列產(chǎn)品，已進(jìn)入商業(yè)化應(yīng)用。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【政策】建成22座僅7座運(yùn)轉(zhuǎn)！浙江5部門(mén)印發(fā)加強(qiáng)加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)實(shí)施意見(jiàn)

6月5日，浙江省住建廳等5部門(mén)印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)汽車加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)的實(shí)施意見(jiàn)》。文件提出加快推進(jìn)加氫站建設(shè)。著力打造具有浙江特色的“氫走廊”，有序建設(shè)布局合理、安全高效的全省加氫網(wǎng)絡(luò)體系。到2025年，全省累計(jì)建成加氫站不少于50座。

解讀文件顯示，浙江已建成加氫站22座，居全國(guó)第4位，但僅有7座加氫站以試運(yùn)營(yíng)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，其余建成未營(yíng)業(yè)，難以滿足市場(chǎng)用氫需求，“建而難用”和“加氫焦慮”已成為制約我省氫能發(fā)展的主要問(wèn)題之一。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【國(guó)際】日本政府修訂國(guó)家氫能戰(zhàn)略：計(jì)劃投資15萬(wàn)億日元普及氫能

日前，日本政府在相關(guān)閣僚會(huì)議上決定修改《氫基本戰(zhàn)略》，今后15年間官民擬合計(jì)投資15萬(wàn)億日元(約合人民幣7640億元)，推進(jìn)完善供應(yīng)鏈。該計(jì)劃源于日本首相岸田文雄在今年4月4日召開(kāi)的首相官邸會(huì)議上表示，為擴(kuò)大氫能導(dǎo)入，將于5月末修改氫能基本戰(zhàn)略，其中就包括加大向公共和私人基金的投資。

根據(jù)這一計(jì)劃，日本政府將積極鼓勵(lì)民間企業(yè)積極參與氫能事業(yè)，到2030年實(shí)現(xiàn)氫能發(fā)電的商用化。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【投資】30萬(wàn)m3/d電解制氫！興國(guó)鑄業(yè)與中船718所等合作氫冶金項(xiàng)目

6月5日，昌黎縣興國(guó)精密機(jī)件有限公司與中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七一八研究所、隆基氫能科技公司、河南豫氫裝備有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同建設(shè)“30萬(wàn)m3/d可再生能源電解水制氫-450m3高爐富氫冶煉”工業(yè)化應(yīng)用示范項(xiàng)目。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【瞭望】40億美元！烏拉圭計(jì)劃2024年開(kāi)啟1GW的綠氫和合成燃料項(xiàng)目

烏拉圭總統(tǒng)Luis Lacalle Pou近日宣布，將于2024年在烏拉圭開(kāi)啟價(jià)值40億美元、1GW的綠氫和合成燃料項(xiàng)目。

烏拉圭能源部長(zhǎng)Omar Paganini在西部城市派桑杜Paysandú（烏拉圭西部邊境城市，派桑杜省首府）舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，1GW的電解槽，和二氧化碳捕獲和合成燃料設(shè)施，耗資20億美元，另2GW的風(fēng)能和太陽(yáng)能項(xiàng)目，包括輸電線路，將耗資20億美元。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【國(guó)際】美洲開(kāi)發(fā)銀行批準(zhǔn)的4億美元巨額貸款 支持智利綠氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展

總部位于美國(guó)華盛頓的美洲開(kāi)發(fā)銀行(Inter-American Development Bank，簡(jiǎn)稱IDB)批準(zhǔn)了一筆4億美元貸款，該筆貸款將用于支持智利綠氫產(chǎn)業(yè)及其衍生品的發(fā)展。

智利是地球上陽(yáng)光最為充足、風(fēng)力最大的國(guó)家之一。因此智利可以以極其廉價(jià)的價(jià)格生產(chǎn)可再生能源，這為智利生產(chǎn)全球成本最低的綠氫帶來(lái)了可能。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

圖片來(lái)源：掌上湘陰

【國(guó)內(nèi)】湖南省首艘氫燃料電池動(dòng)力小型船舶下水試驗(yàn)成功

“掌上湘陰”消息顯示，日前，湖南省首艘氫燃料電池動(dòng)力小型船舶在我縣下水試驗(yàn)成功，此船由湖南宏宇造船有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)建造，廣東泰極動(dòng)力科技有限公司提供相關(guān)氫能源設(shè)備。

據(jù)了解，“氫能源1號(hào)”采用氫燃料電池為主和輔以磷酸鐵鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，可其中氫燃料電池額定輸出功率12千瓦，最高航速可達(dá)到每小時(shí)10公里；在巡航航速10公里每小時(shí)狀態(tài)下，續(xù)航里程可達(dá)50公里。具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點(diǎn)，該船為鋼制結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)9.8米，型寬2.4米、型深0.8米，可承載7人，將應(yīng)用于內(nèi)河及庫(kù)區(qū)的交通、巡查、應(yīng)急等工作。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【看點(diǎn)】燃料電池核心部件實(shí)現(xiàn)“車谷造” 湖北省最大規(guī)模氫能車輛集中交付

“武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)”消息顯示，6月10日，國(guó)家電投“氫騰”燃料電池配套200輛氫能車輛交付及新訂單簽約儀式在湖北武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)舉行，200臺(tái)搭載“氫騰”品牌燃料電池的東風(fēng)氫能車輛正式交付，并投入武漢地區(qū)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，這是截至目前湖北省氫能領(lǐng)域最大規(guī)模的集中交付，車輛搭載的燃料電池的核心部件從質(zhì)子交換膜到電堆全部實(shí)現(xiàn)“車谷造”。

據(jù)悉，此次交付的200輛東風(fēng)氫能車輛，主要包括4.5噸常溫廂式貨車、4.5噸冷藏廂式貨車、18噸廂式貨車、31噸自卸車、49噸牽引車。車輛搭載了國(guó)氫科技自主研發(fā)的“氫騰”品牌燃料電池，其中4.5噸廂式貨車在加氫滿載的狀態(tài)下，可跑400公里，且全程零碳排放、零污染。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【IPO】蒂森克虜伯氫能公司Nucera正式啟動(dòng)IPO

6月12日，蒂森克虜伯氫能公司Nucera官宣正式啟動(dòng)IPO，其計(jì)劃于法蘭克福證券交易所公開(kāi)上市，并預(yù)計(jì)將在暑假前完成上市。

Nucera由蒂森克虜伯與意大利De Nora公司共同持有，其中蒂森克虜伯持有Nucera約66%的股份，意大利De Nora持有34%的股份。根據(jù)2022年初首次提出的上市計(jì)劃，IPO募資規(guī)模預(yù)計(jì)為5億至6億歐元，將用于推動(dòng)蒂森克虜伯Nucera堿性電解槽業(yè)務(wù)的發(fā)展。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

圖片來(lái)源：網(wǎng)信靜海

【融資】大陸制氫獲得1億元資金投資 二期廠房也正式奠基

“網(wǎng)信靜?！毕@示，6月8日，天津市大陸制氫設(shè)備有限公司 （以下簡(jiǎn)稱“大陸制氫”）投資交割暨二期廠房奠基儀式在高新產(chǎn)業(yè)園舉行。

此次投資交割，大陸制氫通過(guò)股權(quán)融資引進(jìn)東方江峽產(chǎn)投（系中國(guó)東方電氣集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)下屬企業(yè)合資設(shè)立的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)構(gòu)）、招銀國(guó)際等戰(zhàn)略投資者，獲得1億元資金投資。與此同時(shí)，大陸制氫二期廠房也正式奠基。（來(lái)源：電池百人會(huì)-電池網(wǎng)）

【智庫(kù)圈點(diǎn)】前4月我國(guó)燃料電池銷量全球第二

韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，全球氫能汽車總銷量同比減少11.5%，為4699輛。從同期各國(guó)銷量來(lái)看，韓國(guó)氫能汽車銷量同比減少17.8%，為2250輛，但仍是世界第一大氫車市場(chǎng)，幾乎占據(jù)半壁江山（47.9%）。其后依次為中國(guó)（1145輛）、美國(guó)（943輛）、歐洲（207輛）和日本（138輛）。

另?yè)?jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年前5月，我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成0.2萬(wàn)輛和0.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和55.7%。