【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網總編室 雄韜股份

2024年6月12日

圖片來源：雄韜股份

【產品】由雄韜股份與廣汽集團合作！雄韜氫瑞W1.0金屬電堆實現交付

近日，廣汽集團（601238）展出了最新研發(fā)的燃料電池乘用車，其中搭載于整車上的高性能燃料電池電堆引人注目。該電堆產品由雄韜股份（002733）與廣汽集團合作，雙方經過長達2年的研發(fā)，圓滿實現交付的一款不同于傳統(tǒng)的雙極板模式金屬單體電堆。

據了解，該雄韜氫瑞W1.0金屬電堆具有超長壽命，電堆功率為120~130kW，單體由陰、陽極板以及中間的膜電極構成一體化結構。電堆由多個燃料單電池串聯組成，這種方式不僅能提升電堆的組裝效率，還便于診斷篩選失效單電池。電堆能夠-30℃低溫自啟動，具有高加減載速率、高絕緣電阻、高體積功率密度、陰極自增濕等特點，相較于傳統(tǒng)領域的汽油、柴油發(fā)電，燃料電池，在環(huán)保、安全、高效等方面更具優(yōu)勢。目前雄韜氫瑞W1.0金屬電堆多應用于乘用車，通過多個電堆串并聯方式可拓展于船舶領域、數據中心儲能等場景。（來源：電池百人會-電池網）

圖/貝特瑞

【公司】推動氫能產業(yè)發(fā)展 貝特瑞燃料電池材料關鍵技術突破獲關注

據了解，貝特瑞（835185）在燃料電池擴散層、催化層自主研發(fā)的多款關鍵材料，為國內關鍵技術成果突破，目前已在氫燃料電池膜電極上使用。

近日，貝特瑞研究院燃料電池項目負責人顏博士介紹了最新產品和解決方案。貝特瑞自主開發(fā)的新型擴散層碳粉產品BGD系列作為獨創(chuàng)性的新型微孔層碳粉材料，能夠使氣體擴散層長期維持超疏水狀態(tài)，從而實現更佳的傳質效果與耐久性，是下一代燃料電池超大功率傳質的關鍵技術。

此外，貝特瑞自主開發(fā)的國內首款產業(yè)化燃料電池催化劑用介孔碳載體產品BMC系列，能夠顯著降低燃料電池的鉑用量至0.1gPt/kW，同時提升燃料電池在動態(tài)及啟停工況下的耐久性，是實現下一代超低鉑膜電極技術的關鍵。

貝特瑞集團致力于在新能源電池材料技術領域不斷創(chuàng)新，同時推動氫能產業(yè)鏈的發(fā)展。通過與國內外多家知名企業(yè)和研究機構的合作，貝特瑞集團正在共同探索氫能技術的商業(yè)化應用，以實現其氫能愿景。（來源：電池百人會-電池網）

【項目】廣匯能源綠電制氫及氫能一體化示范項目并網成功

廣匯集團消息，6月2日，廣匯能源綠電制氫及氫能一體化示范項目5MW風機緩緩啟動，實現一次并網成功。至此廣匯能源氫能示范項目制氫裝置開始完全依靠風電所產生的綠色能源進行氫氣生產，實現了新能源發(fā)電、電解水制氫、儲氫、加氫、運氫、用氫全流程打通。（來源：海融網）

【公司】風氫揚科技與萊茵技術牽手 助力燃料電池系統(tǒng)及整車智能化加速落地

近日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構—萊茵技術（上海）有限公司（以下簡稱萊茵技術）與風氫揚氫能科技（上海）有限公司（簡稱“風氫揚科技”）舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將大力推進燃料電池系統(tǒng)及零部件質量認證體系，助力燃料電池系統(tǒng)及整車智能化加速落地。

根據協(xié)議，萊茵技術與風氫揚科技將發(fā)揮各自在燃料電池系統(tǒng)智控技術、汽車軟件測評、零部件進出口檢測認證、企業(yè)培訓等領域的優(yōu)勢，為整車客戶和終端客戶提供覆蓋設計、研發(fā)、測試、生產、驗證等環(huán)節(jié)在內的全生命周期技術服務。雙方戰(zhàn)略合作的達成，有望在歐美市場準入、系統(tǒng)出口檢測認證、新產品開發(fā)效率提升等多個領域提供堅實支撐。

據了解，風氫揚科技成立于2019年，是一家專業(yè)從事燃料電池電堆、系統(tǒng)及核心零部件開發(fā)應用的科技型企業(yè)，產品應用于客車、物流車、乘用車、工業(yè)叉車、分布式發(fā)電站等領域，先后被認定為“國家高新技術企業(yè)”“上海市專精特新中小企業(yè)”。公司燃料電池系統(tǒng)產品已在國內外多地實現在城市客車、公路客車、重卡、叉車、港口機械、氫電直流微網系統(tǒng)等六大場景、百臺級的批量化應用落地，車輛總運營里程突破百萬公里。截至目前，公司專利申報數量已超過200項，覆蓋核心零部件研發(fā)、系統(tǒng)集成設計、控制策略開發(fā)等核心技術。

萊茵技術是德國萊茵TüV集團的子公司，是一家擁有151年歷史的全球領先檢測、檢驗、認證、培訓、咨詢服務提供商，在56個國家和地區(qū)設有500多家分支機構。作為全球領先的檢測服務提供商，萊茵技術代表著安全與品質的保證，向來以嚴謹高質量的測試認證服務著稱，從公正獨立的角度提供各項專業(yè)評估，為當地企業(yè)提供符合安全、質量以及環(huán)保的一站式解決方案。（來源：電池百人會-電池網）

【產品】應用大連化物所技術 氫燃料電池公交車 “海豚精靈”在大連示范運營

近日，應用中國科學院大連化物所燃料電池研究部燃料電池系統(tǒng)科學與工程研究中心（DNL0301組群）邵志剛研究員團隊開發(fā)的新一代氫燃料電池電堆技術的10.5米公交車，在大連金普新區(qū)批量交付，投入金石2路和3路示范運營。

此次交付投運的氫鋒客車“海豚精靈”燃料電池城市客車采用的百千瓦級發(fā)動機系統(tǒng)由國創(chuàng)氫能科技有限公司生產，平均加氫時間10至15分鐘，續(xù)航350至500公里，可實現-40℃存儲、-30℃的低溫啟動要求，滿足公交車輛綠色節(jié)能，以及高頻次、長時間使用工況的運營需求。（來源：中國科學院大連化物所）

【政策】十三部門發(fā)文 氫能被多次提及

6月7日，據交通運輸部網站消息，交通運輸部等十三部門日前印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》(以下簡稱《方案》)。其中，氫能被多次提及。

《方案》提出老舊營運柴油貨車淘汰更新行動，科學布局、適度超前建設公路沿線新能源車輛配套基礎設施，探索超充站、換電站、加氫站等建設；大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發(fā)展。加快液化天然氣（LNG）、醇、氫、氨等燃料動力船型研發(fā)，強化高性能LNG、大功率醇燃料發(fā)動機、高能量密度高安全性能動力電池等關鍵共性、前沿引領核心技術攻關，提升新能源船舶裝備供給能力；依托復興型等系列機車產品研發(fā)，采用大功率動力電池、新一代柴油機、內電雙源、氫動力系統(tǒng)、低碳/零碳燃料發(fā)動機等技術，推動老舊內燃機車更新升級；鼓勵動力電池充電、氫燃料及替代燃料加注等配套工程建設，探索新能源機車運用、維護、檢修及配套工程的一體化綜合服務能力建設，構建完善的機車全壽命周期運用體系。（來源：電池百人會-電池網）

【互動】美錦能源：公司目前已完成氫能較為完整的產業(yè)鏈布局

6月11日，美錦能源（000723）在投資者互動平臺表示，公司目前已完成氫能較為完整的產業(yè)鏈布局，包括氫氣“制-儲-運-加-用”全產業(yè)鏈以及氣體擴散層-膜電極-燃料電池電堆及系統(tǒng)-整車制造的核心裝備產業(yè)鏈。公司秉承傳統(tǒng)能源和新能源雙輪驅動的發(fā)展理念，致力于發(fā)展成為綜合能源供給商。通過垂直整合和橫向合作，公司形成了從煤炭、焦化到氫能的多元化業(yè)務布局，增強了抗風險能力。作為國內較早布局氫能產業(yè)的企業(yè)之一，在氫能源產業(yè)發(fā)展方面取得了實質性進展，目前積極參與國家氫能產業(yè)的發(fā)展，參與示范城市群的基礎設施建設和車輛示范運營；同時，與港口、鋼廠、大型物流集團等合作，在氫能市場積累了豐富的經驗和廣泛的市場資源，為未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。（來源：電池百人會-電池網）

【國際】新時代能源與Quantum擬在加拿大共同開發(fā)綠色氫能生產廠房

新時代能源（00166.HK）公布，為彰顯集團對全球能源轉型的承諾，公司全資附屬公司NTE Discovery Park Ltd.（NTE Discovery Park）近期與Quantum Technology Corporation（Quantum）就于加拿大卑詩省坎貝爾河共同開發(fā)綠色氫能生產廠房（共同開發(fā)項目）訂立不具約束力的諒解備忘錄。（來源：海融網）

【智庫圈點】未來氫能及氫基燃料有望在能源體系中占據舉足輕重的地位

國泰君安研報指出，隨著綠氫制取技術成熟，以及風光等可再生能源裝機占比提升，電力成本降低。未來氫能及氫基燃料有望在能源體系中占據舉足輕重的地位，目前我國氫能在工業(yè)領域應用成熟，疊加碳排要求，綠氫消納有望從工業(yè)端、交通端逐步過渡到氫基燃料應用到航運、儲能發(fā)電中。