10月,終端處于“金九銀十”旺季,下游電池廠采購(gòu)積極,負(fù)極材料需求仍保持旺盛。供應(yīng)端負(fù)極廠家新增產(chǎn)能持續(xù)爬坡,供應(yīng)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量133,563噸,環(huán)比增長(zhǎng)7%,同比增長(zhǎng)96%。

9月,中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量125,270噸,環(huán)比增長(zhǎng)3%,同比增長(zhǎng)72%。

供應(yīng)端,鱗片石墨供應(yīng)持穩(wěn);四川地區(qū)限電結(jié)束,廠家產(chǎn)能維持高負(fù)荷生產(chǎn),內(nèi)蒙部分地區(qū)因疫情影響,開(kāi)工率受限,但整體石墨化產(chǎn)量持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),疊加部分廠家新增產(chǎn)能的投放爬坡,支撐人造石墨產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng);需求端,近期下游儲(chǔ)能需求增速較快,但因基數(shù)較小增量有限。

數(shù)碼端偏穩(wěn)需求無(wú)增長(zhǎng)跡象,負(fù)極材料需求主受終端新能源汽車(chē)同環(huán)比高速增長(zhǎng)帶動(dòng),持續(xù)旺盛。

9月中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量12.5萬(wàn)噸 新能源車(chē)大賣(mài)帶動(dòng)負(fù)極需求高漲

10月,終端處于“金九銀十”旺季,下游電池廠采購(gòu)積極,負(fù)極材料需求仍保持旺盛。

供應(yīng)端負(fù)極廠家新增產(chǎn)能持續(xù)爬坡,供應(yīng)穩(wěn)步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量133,563噸,環(huán)比增長(zhǎng)7%,同比增長(zhǎng)96%。

從石墨化供應(yīng)來(lái)看,內(nèi)蒙古地區(qū)9月暫未收到限電通知,需求帶動(dòng)疊加部分廠家新增產(chǎn)能投放爬坡,市場(chǎng)整體供應(yīng)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),支撐負(fù)極材料供應(yīng)增長(zhǎng)。

9月獨(dú)立石墨化產(chǎn)能為3.26萬(wàn)噸,配套石墨化產(chǎn)能為7.65萬(wàn)噸。

9月中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量12.5萬(wàn)噸 新能源車(chē)大賣(mài)帶動(dòng)負(fù)極需求高漲

從終端新能源汽車(chē)表現(xiàn)來(lái)看,9月新能源汽車(chē)上險(xiǎn)量再創(chuàng)新高,“金九銀十”旺季局面已然顯現(xiàn)。

9月新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)51.7萬(wàn)輛,同比去年同期的32.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)59%,較8月環(huán)比上漲8%。

2022年1-9月中國(guó)新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)上險(xiǎn)398.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)127%。

9月中國(guó)負(fù)極材料產(chǎn)量12.5萬(wàn)噸 新能源車(chē)大賣(mài)帶動(dòng)負(fù)極需求高漲

比亞迪持續(xù)刷新品牌月銷(xiāo)量歷史新高,9月上險(xiǎn)16.7萬(wàn)輛,排名第一,環(huán)比增長(zhǎng)7%,同比增長(zhǎng)177%,已占據(jù)32%的市場(chǎng)份額,比亞迪在今年3年停產(chǎn)燃油車(chē)后,新能源汽車(chē)產(chǎn)能得到提升,加上其較為豐富的產(chǎn)品線(xiàn)能夠滿(mǎn)足更多國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)需求,助力比亞迪月銷(xiāo)量不斷上漲。

得益于特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)能持續(xù)提升,9月特斯拉新能源汽車(chē)上險(xiǎn)7.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)116%,同比增長(zhǎng)48%。

9月,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策的公告》中明確,對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē),免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

各地也在積極響應(yīng)、發(fā)布新一輪補(bǔ)貼政策,對(duì)車(chē)市起到持續(xù)托舉作用。隨著政策端的刺激催化,中央地方新能源汽車(chē)消費(fèi)支持政策的不斷推出,未來(lái)新能源汽車(chē)消費(fèi)有望持續(xù)增長(zhǎng),帶動(dòng)負(fù)極材料需求持續(xù)旺盛。

價(jià)格方面,9月負(fù)極材料價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。

原料端來(lái)看,針狀焦先跌后穩(wěn),低硫焦價(jià)格小幅回調(diào)后維穩(wěn);石墨化方面,部分新進(jìn)的石墨化廠家報(bào)價(jià)較低,老牌的石墨化廠家有所松動(dòng)但多以執(zhí)行前期合同為主,負(fù)極材料成本小幅下降。

上下游仍處于價(jià)格談判期,但已有部分型號(hào)負(fù)極材料價(jià)格開(kāi)始松動(dòng),預(yù)計(jì)后續(xù)隨負(fù)極產(chǎn)能逐步釋放,石墨化價(jià)格進(jìn)一步回調(diào),負(fù)極材料價(jià)格有小幅下行趨勢(shì)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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