6月,預期中國三元材料產量在49,770噸,環(huán)比降幅在4%,同比降幅在10%,1-6月累計同比在16%。

5月三元材料產量大降20%,市場后市如何?

5月回顧

2024年5月,中國三元材料產量在51,900噸,環(huán)比減幅在20%,同比減幅在5%,1-5月累計產量在28.23萬噸,累計同比增幅在22%。

供應端來看,5月三元材料生產出現(xiàn)較大幅度下滑,原因一是下游訂單下滑,二是去庫壓力較大。5月中旬以來鋰價走弱后,電芯廠對于上游材料廠訂單出現(xiàn)階段性的下修,材料廠家自身成品庫存壓力也顯現(xiàn),5月三元材料廠家生產落點低于月初預期。從材料型號占比來看,5系占比在25%,月度占比環(huán)增2%,主因5系材料前期基數(shù)已經較低;6系占比在32%,月度占比環(huán)增1%;8/9系占比35.9%,月度占比環(huán)減3%。從市場競爭格局來看,以中鎳材料為主要產品的廠家市占率提升到第一。總體市場CR3在40%,CR5在53%,CR10在77%。

需求端來看,5月電芯廠三元材料采購需求存在較大量的下滑。從車銷數(shù)據(jù)來看,據(jù)三方機構初步統(tǒng)計5月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量91萬輛,同比增長35%,環(huán)比增長16%,新能源汽車市場雖表現(xiàn)樂觀,但仍是以比亞迪為代表的鐵鋰車型為主導,自2月以來三元電池裝機占比逐月下行,對三元電池以及相關材料的需求量拉動有限。從電池端來看,5月三元電池產量環(huán)減2個點,電芯廠實際投料量的降幅小于三元材料廠家的產量降幅,可見電池廠處在去原材料庫存的階段。此外,消費和小動力市場需求較穩(wěn),一線廠家小圓柱電池生產滿產,二線廠家相比去年也有一定程度的恢復,使得頭部非大動力材料領域廠家產量同比較好。

5月三元材料產量大降20%,市場后市如何?

6月前瞻

2024年6月,預期中國三元材料產量在49,770噸,環(huán)比降幅在4%,同比降幅在10%,1-6月累計同比在16%。

供應端來看,6月材料廠總體排產仍有小幅下行預期。目前看各廠家情況有所分化,分為兩派,一類前期訂單下滑幅度較大,處于安全庫存狀態(tài)的企業(yè)隨著6月訂單好轉產量小幅上行;第二類前期去庫未到位,6月鋰價不穩(wěn),為減少庫存減值風險,排產持續(xù)下行。此外,從出貨數(shù)據(jù)來看,6月三元材料廠家總體出貨數(shù)據(jù)小幅復蘇。

需求端來看,新能源汽車市場有望繼續(xù)延續(xù)5月勢頭,6月車銷數(shù)據(jù)景氣向上。從電芯端來看,6月三元電芯排產仍在下滑,7月三元電芯排產預期向上。此外,由于動力市場需求不佳,三元材料廠家多關注細分市場的機會,尋找新的市場增量,今年非大動力市場需求表現(xiàn)同比去年有所好轉。

[責任編輯:張倩]

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