經(jīng)過(guò)近兩年的研發(fā)，成都聯(lián)騰動(dòng)力在電機(jī)、電池、車載超大功能充電裝置三大電動(dòng)車核心關(guān)鍵部件上取得突破?！拔覀?cè)斐隽四壳笆澜缟献钶p的電動(dòng)汽車電機(jī)?！睘蹩颂m專家安德烈介紹，電機(jī)重量減輕，體積減小三分之一，但其功效是目前使用的電機(jī)的2—3倍，這為電動(dòng)車整車規(guī)劃、設(shè)計(jì)方面都會(huì)帶來(lái)革命性的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，雙方對(duì)電池本身進(jìn)行改進(jìn)，使電池能量密度提高三成以上。

　　史迪新介紹，記者看到的這輛電動(dòng)公交車使用的動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)、充電及電池系統(tǒng)，全部由企業(yè)自主研發(fā)。從今年3月，企業(yè)開(kāi)始推出產(chǎn)品以來(lái)，接到的訂單每月都翻番?！拔覀冎耙?guī)劃一期是5萬(wàn)套產(chǎn)量，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)不夠了?！?

　　發(fā)展現(xiàn)狀

　　產(chǎn)業(yè)實(shí)力位居中西部前列 新能源汽車“蛋糕”正越做越大

　　早在2008年11月，成都就啟動(dòng)了新能源汽車戰(zhàn)略，確定以純電動(dòng)技術(shù)路線為發(fā)展方向，加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略取向。2010年7月，成都成為第一輪全國(guó)25個(gè)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市，2013年11月，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委四部委公布第二輪全國(guó)首批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單，成都市再次名列其中。

　　在利好政策的推動(dòng)下，成都市以規(guī)劃為引領(lǐng)，以公共交通領(lǐng)域?yàn)橥黄?，以?yīng)用環(huán)境為保障，示范運(yùn)行取得明顯成效。截至今年8月，成都已累計(jì)推廣新能源公交車、城市專用車、公務(wù)車、出租車等新能源汽車近1000輛，累計(jì)行駛1300多萬(wàn)公里，節(jié)約汽柴油3900余噸，減少二氧化碳排放近1萬(wàn)噸。

　　車輛購(gòu)置方面，成都開(kāi)創(chuàng)出有條件分期付款方式的購(gòu)車模式，達(dá)到了多贏的效果；充電設(shè)施建設(shè)方面，采取政府主導(dǎo)編制規(guī)劃，購(gòu)車單位提供土地，成都電業(yè)局出資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的模式。

　　新能源汽車示范推廣工作極大地帶動(dòng)了成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。截至今年8月，成都市有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)24戶，其中整車企業(yè)6戶，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件及材料企業(yè)18戶；本地企業(yè)自主研發(fā)的近30個(gè)新能源車型進(jìn)入工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，在國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，綜合實(shí)力位居中西部地區(qū)前列。

　　成都經(jīng)開(kāi)區(qū)作為成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域，新能源汽車的“蛋糕”正越做越大。據(jù)經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)開(kāi)區(qū)在大力發(fā)展傳統(tǒng)燃料汽車的同時(shí)，也十分重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響力不斷擴(kuò)大，吸引了沃爾沃汽車、吉利集團(tuán)、上海瑞華集團(tuán)、韓國(guó)SK集團(tuán)等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)來(lái)蓉發(fā)展，深圳沃特瑪、美國(guó)特斯拉等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)也紛紛前來(lái)考察洽談。同時(shí)，德國(guó)大眾電動(dòng)汽車全國(guó)首站路演活動(dòng)、德國(guó)寶馬電動(dòng)汽車試乘試駕活動(dòng)在成都市舉行。

　　產(chǎn)業(yè)提速

　　經(jīng)開(kāi)區(qū)迎來(lái) 新能源汽車“量產(chǎn)時(shí)代”

　　四川省政府第58次常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作推進(jìn)方案》，引起了四川汽車工業(yè)股份有限公司新能源汽車分公司常務(wù)副總經(jīng)理曹國(guó)棟的高度關(guān)注。他告訴記者，川汽已加快了新能源汽車的生產(chǎn)步伐，“野馬C31”純電動(dòng)轎車，今年內(nèi)就將有200輛新能源汽車正式投放成都市場(chǎng)。

　　“國(guó)家放寬了進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的門檻，未來(lái)肯定會(huì)面臨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！辈車?guó)棟說(shuō)，“我們?cè)诔啥冀?jīng)開(kāi)區(qū)建5000輛產(chǎn)能的電動(dòng)客車基地已經(jīng)動(dòng)工?！?

　　在今年9月舉行的2014（第十七屆）成都國(guó)際汽車展覽會(huì)上，“成都造”新能源汽車沃爾沃S60L混動(dòng)版儼然成為車展的焦點(diǎn)。

　　沃爾沃S60L插電式混合動(dòng)力車，通過(guò)“三合一”的駕駛模式，完美實(shí)現(xiàn)了性能與環(huán)保、日常通勤與長(zhǎng)途出行間的平衡。在純電動(dòng)模式下，S60L的續(xù)航里程超過(guò)50公里，完全可以滿足日常城市通勤的需求。在純電動(dòng)和混動(dòng)模式的綜合工況下，S60L能實(shí)現(xiàn)低至約2升的百公里油耗，以極低的油耗完成超長(zhǎng)距離的行駛。

　　據(jù)經(jīng)開(kāi)區(qū)汽車局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前在經(jīng)開(kāi)區(qū)涉足了新能源汽車的企業(yè)有川汽、沃爾沃、瑞華特等，整個(gè)經(jīng)開(kāi)區(qū)對(duì)新能源汽車的設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為24000輛，涉足新能源汽車配件的企業(yè)有聯(lián)騰動(dòng)力、卡倍億等公司。