到2020年,綿陽將實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)整車30萬輛,培育汽車關(guān)鍵零部件和材料配套企業(yè)100家,新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)突破1000億元。

長虹電源與天津力神強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 綿陽欲建最大新能源車基地

8月26日,在四川汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資洽談會(huì)上,綿陽與法國法雷奧集團(tuán)、德國舍弗勒集團(tuán)、中國汽車零部件工業(yè)集團(tuán)、米其林集團(tuán)等國內(nèi)外20家汽車整車制造和零部件生產(chǎn)知名企業(yè)簽訂合作協(xié)議7個(gè),簽約金額158.8億元。綿陽正在向中國西部新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地闊步走來。

開啟新能源汽車產(chǎn)業(yè)“盛宴”,綿陽底氣從何而來?綿陽將如何布局,搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)?

平均每公里耗電僅需4分錢

8月26日,在綿陽高新區(qū)川汽集團(tuán)綿陽新能源汽車制造基地生產(chǎn)車間,沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大生產(chǎn)線上一片繁忙。在總裝廠,一輛輛外觀時(shí)尚的SUV引人注目。生產(chǎn)線上的工人告訴記者,這種純電動(dòng)越野車一次充45度電,最高時(shí)速可達(dá)到160公里?!俺湟淮坞娍膳?00公里,跑攏成都沒問題?!?

早在2010年底,川汽制造的首批純電動(dòng)公交車就亮相成都街頭。今年4月,川汽首批純電動(dòng)越野車下線。目前,川汽自主研發(fā)的4款純電動(dòng)汽車即將量產(chǎn)?;刎?fù)責(zé)人告訴記者,基地全部建成后,年產(chǎn)能將達(dá)12萬輛。屆時(shí),這里將成為國內(nèi)最大的新能源汽車生產(chǎn)基地。

綿陽發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè),除了川汽這樣的整車企業(yè)外,還得益于綿陽已聚集了一批整車及零部件規(guī)模以上企業(yè)。目前,綿陽擁有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)44戶,近兩年新增汽車及零部件類科技型中小企業(yè)25戶。

“純電動(dòng)汽車百公里耗電不到10度,平均每公里僅需4分錢?!?月9日,在中國科技城產(chǎn)品成果發(fā)布會(huì)上,由綿陽賽恩新能源科技公司推出的一款純電動(dòng)汽車引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注?!拔覀円颜莆沼来烹姍C(jī)驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)等方面的關(guān)鍵技術(shù),正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化?!本d陽賽恩新能源科技公司劉昆明信心滿滿地說。

在安縣工業(yè)園區(qū),四川英志新能源有限公司已專注大功率動(dòng)力儲(chǔ)能鋰離子電池十余年。企業(yè)與中國工程物理研究院電子工程研究所合作,共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、開展院企科研合作,其開發(fā)出的儲(chǔ)能鋰離子電池產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于能源、交通、通信、航空等領(lǐng)域。目前,英志新能源已具備生產(chǎn)續(xù)航里程達(dá)380公里的大功率車用鋰電池產(chǎn)能,技術(shù)水平國內(nèi)一流。

鎖定西部新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地

要實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起,產(chǎn)業(yè)布局是關(guān)鍵。

四川汽車工業(yè)股份有限公司董事長黃勇介紹,企業(yè)正在組建新能源電動(dòng)汽車服務(wù)公司,推動(dòng)川汽純電動(dòng)公交車進(jìn)入國內(nèi)各大城市,以此帶動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)推廣及服務(wù)模式創(chuàng)新?!半S著新能源汽車政策的刺激和技術(shù)的進(jìn)步,新能源汽車的價(jià)格還會(huì)再降,到時(shí)普通家庭也能買得起?!?

長虹電源公司深耕電池領(lǐng)域40多年,與國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)水平最高的鋰離子電池生產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)天津力神合作,攜手進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。而天津力神看準(zhǔn)的是綿陽在發(fā)展新能源電動(dòng)汽車方面具有良好的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)?!皬?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,一場(chǎng)綿陽發(fā)展新能源汽車的盛宴正在開啟。”長虹公司副總經(jīng)理?xiàng)钴姵錆M期待地說。

作為新能源汽車及核心部件行業(yè)的知名企業(yè),中國高科在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)方面具有明顯優(yōu)勢(shì),已掌握電機(jī)、電控等核心技術(shù),并打算投資30億元在綿陽建設(shè)新能源汽車及核心部件項(xiàng)目。

目前,中富集團(tuán)與綿陽合作投資15億美元的新能源汽車專業(yè)產(chǎn)業(yè)園已啟動(dòng)前期工作。與此同時(shí),綿陽正抓緊整合當(dāng)?shù)氐碾娮有畔a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),推進(jìn)川汽與長虹、九洲等本土大型企業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)、車載多媒體等領(lǐng)域深度合作,加快充電樁和智能充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的研發(fā)。

隨著綿陽與國內(nèi)外20家知名汽車整車制造和零部件生產(chǎn)企業(yè)系列合作協(xié)議的簽署,綿陽建設(shè)西部新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的步履堅(jiān)實(shí)。科技城黨工委副書記、管委會(huì)常務(wù)副主任顏超介紹,經(jīng)過3至5年的發(fā)展,綿陽將建成集研發(fā)、制造、檢驗(yàn)檢測(cè)、展示體驗(yàn)于一體的中國西部新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。到2020年,綿陽將實(shí)現(xiàn)年生產(chǎn)整車30萬輛,培育汽車關(guān)鍵零部件和材料配套企業(yè)100家,新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值力爭(zhēng)突破1000億元。

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