這種車上不了正規(guī)牌照,開車的大多是連駕照都沒(méi)有的老人,路上遇到了還是躲遠(yuǎn)些。

    四川在線消息(四川日?qǐng)?bào)記者 阮長(zhǎng)安 王玉姍 文/圖)11月9日,星期天,小雨。下午3點(diǎn)多,成都市北新大道,一輛比正常轎車小一號(hào)、懸掛“觀光車”牌照的紅色“轎車”在車流中不斷穿梭,車門上“電動(dòng)車”幾個(gè)大字分外顯眼。見此車,同路的機(jī)動(dòng)車主紛紛主動(dòng)避讓,“這種車上不了正規(guī)牌照,開車的大多是連駕照都沒(méi)有的老人,路上遇到了還是躲遠(yuǎn)些?!币幻囍鞅г?。

  這樣的情況并非偶然,近日,本報(bào)民情熱線(028—86968696)陸續(xù)接到多個(gè)來(lái)電反映稱,這種原用于景區(qū)等處的“電動(dòng)觀光車”,打著“新能源汽車”的招牌,在二級(jí)城市越來(lái)越常見,成為一些居民日常代步的工具,甚至隨意駛上機(jī)動(dòng)車道。一些讀者質(zhì)疑“這種連機(jī)動(dòng)車牌都上不了的電動(dòng)車,怎么就輕易駛上了大馬路?路上安全怎么保證?”

  帶著讀者的疑問(wèn),民情熱線記者先后走訪了廠家、經(jīng)銷商、使用者和多個(gè)主管部門發(fā)現(xiàn),從生產(chǎn)到銷售到使用,這種低速四輪電動(dòng)車一路“打擦邊球”前行,帶來(lái)一系列安全隱患和監(jiān)管問(wèn)題。

眉山城區(qū)一環(huán)西路,已成為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車交易集中地

  為啥有人買?

  價(jià)格比正規(guī)電動(dòng)汽車低 “開起來(lái)不需駕照”

  11月7日,眉山市一環(huán)西路某電動(dòng)汽車銷售部,民情熱線記者看到,這里室內(nèi)室外擺放的全都是電動(dòng)汽車,各色型號(hào)超過(guò)20種,從樣品看,這里的電動(dòng)汽車外形和一般兩廂家用轎車差不多,只不過(guò)尺寸普遍要小一號(hào),堪稱“迷你小轎車”。有些只有一排座,也有些有后排座,全車可以坐四到五個(gè)人,車身上噴涂著電動(dòng)車或新能源車等字樣。

  “不喝油,只耗電,插到普通插座上就能充電,充三四個(gè)小時(shí)能跑一百多公里?!痹摰?duì)I銷總監(jiān)萬(wàn)革說(shuō),這里是“全眉山最大的電動(dòng)汽車銷售中心” ,現(xiàn)在一個(gè)月能賣二三十輛電動(dòng)汽車,其中既有納入國(guó)家補(bǔ)貼目錄、能在車管所上普通車牌的正規(guī)電動(dòng)汽車,也有這種只有合格證、只能上廠家的“觀光車”車牌的低速四輪電動(dòng)車。

  “如果是年輕人,我建議你買能上牌、能拿到國(guó)家補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車;如果是給老年人買代步車,我建議你買這類低速四輪電動(dòng)車,幾萬(wàn)塊一輛,不用上牌,開起來(lái)也不需要駕照?!比f(wàn)革說(shuō)。

  在現(xiàn)場(chǎng),記者看到不時(shí)有居民前來(lái)詢問(wèn)這種低速電動(dòng)車。“我老了,考不到駕照,想買個(gè)代步車,看看這個(gè)也不錯(cuò)。”幾名老者圍在一輛低速四輪電動(dòng)車前,架不住經(jīng)銷人員的游說(shuō),有人已經(jīng)躍躍欲試想試駕。

  奇瑞和北汽新能源汽車四川一級(jí)代理商岳川東認(rèn)為,目前電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)了一種“邪壓正”的情況——因?yàn)閮r(jià)格便宜,又對(duì)駕駛者要求少,低速電動(dòng)車銷售“所向披靡”,“它雖然上不了牌,但駕駛者不用駕照,只要不被逮住,可以說(shuō)隨便開?!彼嬖V記者,正規(guī)電動(dòng)汽車,價(jià)格高出數(shù)倍,同時(shí)要求駕駛者有駕照,上了牌就得遵守限號(hào)的規(guī)定,這足夠讓一部分人“棄明投暗”了。

眉山城區(qū),一名老者準(zhǔn)備開著四輪電動(dòng)車回家

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