2月28日,比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中,漢EV榮耀版共4款車型,售價(jià)17.98~24.98萬元;漢DM-i榮耀版共5款車型,售價(jià)16.98~22.58萬元;2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車型,售價(jià)25.98萬元;唐DM-i榮耀版共4款車型,售價(jià)17.98~21.98萬元。

規(guī)模效應(yīng)+全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,比亞迪中高端車型也能甩“王炸”!

繼秦榮耀版與驅(qū)逐艦05全面沖擊A級(jí)轎車市場后,比亞迪向中高端市場發(fā)起進(jìn)攻!

2月28日,比亞迪漢唐榮耀版車型正式上市。其中,漢EV榮耀版共4款車型,售價(jià)17.98~24.98萬元;漢DM-i榮耀版共5款車型,售價(jià)16.98~22.58萬元;2024款漢DM-p戰(zhàn)神版共1款車型,售價(jià)25.98萬元;唐DM-i榮耀版共4款車型,售價(jià)17.98~21.98萬元。

六邊形冠軍 ,中高端“王炸”終結(jié)油電之戰(zhàn)

此次漢唐新車型的榮耀推出,帶來“美學(xué)、舒享、智駕、智艙”四大方面的全面提升,以全系標(biāo)配超百項(xiàng)核心配置打響中高端汽車市場的價(jià)值之戰(zhàn),更是實(shí)現(xiàn)了“電比油低”,在品牌、品質(zhì)、口碑、產(chǎn)品力、銷量、保值率六大維度全面領(lǐng)先,以六邊形冠軍姿態(tài),終結(jié)油電之戰(zhàn),讓新能源時(shí)代徹底到來!

其中,漢EV榮耀版推出天神之眼智駕型,將高階智駕下放至20萬級(jí)車型,成為比亞迪首個(gè)搭載“天神之眼”DiPilot 100 平臺(tái)的車型。在L2+級(jí)智能駕駛輔助功能基礎(chǔ)上,進(jìn)一步升級(jí)涵蓋高速和城市快速路的高快領(lǐng)航NOA、遠(yuǎn)距AVP代客泊車功能。此外漢唐榮耀版搭載的云輦-C也在持續(xù)進(jìn)化,融合天神之眼的視覺傳感器,后期將升級(jí)預(yù)瞄功能,為用戶帶來更極致的運(yùn)動(dòng)舒適兼得的駕乘體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是,此次漢唐攜手享譽(yù)全球的色彩開發(fā)與研究權(quán)威機(jī)構(gòu)——潘通,推出暮山紫、邢窯白瓷、藕韻灰三大2024國潮代表車色搭配,打造中國汽車新的文化標(biāo)桿。

規(guī)模效應(yīng)+全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,比亞迪中高端車型也能甩“王炸”!

表面上是價(jià)格戰(zhàn),實(shí)際上是技術(shù)戰(zhàn),全產(chǎn)業(yè)鏈的體系戰(zhàn)

長期以來,中高端市場是中國汽車市場的“必爭之地”。以2024年1月為例,B級(jí)轎車+B級(jí)SUV市場份額占比逾30%。然而,這也是日系、德系合資品牌壟斷的重點(diǎn)細(xì)分市場,“日系三劍客”“德系雙雄”等昵稱由此而生,其原因之一在于新能源滲透率較低。

自2020年比亞迪推出漢EV以來,比亞迪以漢唐國潮之力不斷沖擊合資獨(dú)大局面,月均銷量合計(jì)3萬+,累計(jì)銷量突破100萬輛——成為中國自主品牌首個(gè)售價(jià)20萬+,且累計(jì)銷量達(dá)成100萬輛產(chǎn)品,也是自主品牌向上的典范。背靠百萬漢唐車主,比亞迪漢唐旗艦車系榮耀版車型將徹底改寫中高端汽車市場格局,進(jìn)一步加速中高端市場油電替代,鞏固中國品牌的主導(dǎo)優(yōu)勢,樹立中國式豪華“汽車新典范。

緊湊級(jí)、中高端市場的相繼榮耀出擊背后,是比亞迪秉持”技術(shù)為王、創(chuàng)新為本“的底氣。一方面,比亞迪一直以來堅(jiān)持貫徹長期主義,專注技術(shù)研發(fā),在自主創(chuàng)新的道路上不斷前進(jìn),構(gòu)建起動(dòng)態(tài)成長的”護(hù)城河“。另一方面,比亞迪手握自研三電核心技術(shù)垂直整合,可以通過全產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模優(yōu)勢來獲得同行業(yè)玩家不具有的定價(jià)主動(dòng)權(quán),這便為比亞迪產(chǎn)品的售價(jià)創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)有的優(yōu)勢空間。秦漢唐的王朝榮耀出擊,是比亞迪帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈”規(guī)模效應(yīng)“。未來,比亞迪希望推進(jìn)”電比油低“的汽車行業(yè)變革,讓新能源科技為更多中國家庭帶來舒適便利的出行體驗(yàn)。

規(guī)模效應(yīng)+全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,比亞迪中高端車型也能甩“王炸”!

文化自信,品牌賦能,乘風(fēng)破浪,彰顯使命與擔(dān)當(dāng)

作為新能源領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪2023年奪得中國品牌銷量冠軍、中國市場車企銷量冠軍,蟬聯(lián)全球新能源銷量冠軍。持續(xù)加速主流中高端市場油轉(zhuǎn)電進(jìn)程中,比亞迪品牌也在用高端化為產(chǎn)品賦能,首先喊出”在一起才是中國汽車“的口號(hào);發(fā)起國寶守護(hù)計(jì)劃,彰顯文化華彩與自信;東京出行展、慕尼黑車展、日內(nèi)瓦車展中比亞迪大放異彩贏得了海外消費(fèi)者的關(guān)注和青睞;讓節(jié)能、環(huán)保、低碳緊密相連,提出”為地球降溫1℃“的倡議,彰顯了一個(gè)新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的使命與擔(dān)當(dāng)。簽約歐洲杯,成為2024歐洲杯官方出行合作伙伴,成為歐洲杯首次攜手新能源汽車品牌以及首次”聯(lián)姻“中國汽車品牌。百萬漢唐,冠軍品牌,終結(jié)油電之戰(zhàn),是中國新能源汽車的使命,也是比亞迪的使命。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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