中國(guó)電池雜志-中國(guó)電池網(wǎng)9月30日訊（肖何 北京報(bào)道）來(lái)自2015年第三屆中國(guó)（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達(dá)沃斯”）組委會(huì)的最新消息，截止到9月30日上午8點(diǎn)，共有來(lái)自礦產(chǎn)材料、正極、負(fù)極、電解液、隔膜、設(shè)備、電芯制造及PACK、儲(chǔ)能、燃料電池、新能源車、3C數(shù)碼電子、政府、大學(xué)、協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、基金、券商等國(guó)內(nèi)外鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈公司/機(jī)構(gòu)百余家確認(rèn)參會(huì)/演講，29日迎來(lái)報(bào)名小高峰，一天近20家報(bào)名。組委會(huì)預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)期間，國(guó)外機(jī)構(gòu)、公司將迎來(lái)報(bào)名高峰。目前，部委相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席及地方政府產(chǎn)業(yè)園區(qū)、擬投資中國(guó)公司項(xiàng)目和上市公司資產(chǎn)并購(gòu)重組等洽談進(jìn)展順利。

截止本網(wǎng)發(fā)稿止，比亞迪、沃爾沃、豐田汽車、戴姆勒中國(guó)、廣汽吉奧、三星SDI、LG化學(xué)、SK創(chuàng)新、巴斯夫、拜耳、西門子、英國(guó)豪邁、力神電池、億緯鋰能、德賽電池、國(guó)軒高科、當(dāng)升科技、沃特瑪、雄韜股份、滄州明珠、惠強(qiáng)新能源、波士頓電池、奧冠電源、深圳時(shí)代高科、新嘉拓、銀隆新能源、江西福斯特、電小二、五星鋁業(yè)、星源材質(zhì)、比克電池、遼源鴻圖、錦美碳材、猛獅科技、藍(lán)時(shí)集團(tuán)、中鋼天源、圣陽(yáng)股份、蘇州宇量、四川長(zhǎng)虹、香河昆侖化學(xué)、成都興能、西部資源、多氟多、安徽天康集團(tuán)、寧波金和、寧德新能源（CATL）、贏合科技、創(chuàng)亞動(dòng)力、中金公司、紅土基金、國(guó)投創(chuàng)新等百余家公司，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)、中國(guó)塑料加工工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、乘聯(lián)會(huì)、中科院、北京大學(xué)、武漢理工大學(xué)、俄羅斯圣彼得堡國(guó)立技術(shù)大學(xué)、加拿大滑鐵盧大學(xué)、工信部賽迪電子信息產(chǎn)業(yè)研究院、賽迪顧問(wèn)、真鋰研究、中國(guó)電池百人會(huì)、中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等幾十家機(jī)構(gòu)，中國(guó)、日本、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、加拿大、澳大利亞、比利時(shí)、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家或地區(qū)的電池技術(shù)專家，將于11月10日?qǐng)?bào)到、匯聚中國(guó)武漢，共同研討、探索鋰離子電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)的研發(fā)進(jìn)展及其在電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)、移動(dòng)基站以及3C消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)等應(yīng)用進(jìn)展，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)，推動(dòng)中外企業(yè)或機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略合作或深入交流。

鋰電“達(dá)沃斯”（惟一官網(wǎng)地址：http://www.abec.top）秘書長(zhǎng)于清教表示，目前動(dòng)力鋰電池和新能源車行業(yè)存在七大痛點(diǎn)待解：一是動(dòng)力電池的一致性、安全性和續(xù)航能力；二是充電站樁布局滯后，高層設(shè)計(jì)和城市落地脫節(jié)，各自為戰(zhàn)；三是整車制造仍沿用傳統(tǒng)思維和做法，與新能源車設(shè)計(jì)相悖，與國(guó)際巨頭大眾、寶馬、奔馳、特斯拉等差距在拉大，蘋果、騰訊、阿里巴巴、樂(lè)視、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)公司造車兇猛，未來(lái)傳統(tǒng)車企有淪為代工廠的窘境；四是補(bǔ)貼退坡可能導(dǎo)致目前公務(wù)領(lǐng)域車市場(chǎng)的波動(dòng)，企業(yè)要提前謀略以市場(chǎng)為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)適合各種需求的高性價(jià)比新能源車、電動(dòng)車產(chǎn)品；五是商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式不清晰，跨界產(chǎn)業(yè)之間各自為政、各打利益算盤，缺乏協(xié)同做功、共同服務(wù)市場(chǎng)和消費(fèi)者的布局和做法；六是傳統(tǒng)燃料及汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)等利益集團(tuán)成為新能源車推廣應(yīng)用的最大障礙；七是政策、標(biāo)準(zhǔn)明顯滯后，市場(chǎng)跑在前面，標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范跟不上。ABEC認(rèn)為，目前動(dòng)力鋰電池、新能源產(chǎn)業(yè)面臨政策、市場(chǎng)、產(chǎn)品、消費(fèi)和資本的諸多風(fēng)口，今年1-6月來(lái)自資本市場(chǎng)的上市公司增量投資就達(dá)600億元，預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。風(fēng)口之下，鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的突圍路徑究竟在哪？11月11日在武漢舉辦的2015年第三屆中國(guó)（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達(dá)沃斯”）來(lái)自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)百家知名企業(yè)、機(jī)構(gòu)、學(xué)者的同臺(tái)探討、交流，或許你能找到答案。

9月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需。這無(wú)疑是中國(guó)新能源車行業(yè)的2015年的又一重大利好。會(huì)議決定，機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求，加大對(duì)新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，創(chuàng)新分時(shí)租賃、車輛共享等運(yùn)營(yíng)模式。各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。確保完成到2017年全國(guó)基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。

據(jù)悉，第五屆（2015年度）中國(guó)電池行業(yè)年度人物和年度創(chuàng)新獎(jiǎng)也在論壇召開(kāi)第一天進(jìn)行頒獎(jiǎng)盛典，目前提報(bào)材料、初審工作已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行專家組審核、公示投票，預(yù)計(jì)10月底將產(chǎn)生最終名單。目前，由中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）和賽迪顧問(wèn)聯(lián)合推出的行業(yè)榜單（正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、動(dòng)力電池、3C小鋰電等TOP10）正在進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和匯總，預(yù)計(jì)國(guó)慶節(jié)后陸續(xù)推出。論壇期間將有近30場(chǎng)專題報(bào)告、兩場(chǎng)互動(dòng)話題論壇，還有第五屆（2015年）中國(guó)電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典、2015年度中國(guó)鋰電池行業(yè)年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單發(fā)布等。第三屆鋰電“達(dá)沃斯”將有更多政府、機(jī)構(gòu)和世界五百?gòu)?qiáng)、上市公司等重量級(jí)嘉賓出席。

ABEC，繼承并創(chuàng)新了世界知名經(jīng)濟(jì)論壇“達(dá)沃斯”的精華，以其前瞻性、權(quán)威性、開(kāi)放性、包容性和專業(yè)性，正努力發(fā)展成為一個(gè)世界性的頂尖技術(shù)和市場(chǎng)應(yīng)用的交流峰會(huì)和資源平臺(tái)。ABEC從2013年開(kāi)始創(chuàng)辦第一屆以來(lái)，目前已在中國(guó)的江西宜春和四川成都成功舉辦了兩屆，累計(jì)參加峰會(huì)的國(guó)內(nèi)外企業(yè)或機(jī)構(gòu)達(dá)到了900余家，涉及包括中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、荷蘭、英國(guó)、瑞士、日本、韓國(guó)、印尼、加拿大、美國(guó)在內(nèi)的二十余個(gè)國(guó)家的數(shù)千位重量級(jí)嘉賓。