中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟高級研究經(jīng)理李岱昕

　　中國電池雜志-中國電池網(wǎng)11月12日訊（陳語 湖北武漢直播報道）11月12日，在2015年第3屆中國（武漢）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2015，鋰電“達沃斯”）上，中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟高級研究經(jīng)理李岱昕發(fā)表了題為《2015年儲能市場發(fā)展及鋰離子電池應(yīng)用狀況分析》的演講報告，以下是演講報告實錄：

　　各位領(lǐng)導專家大家下午好！非常感謝會務(wù)組提供這次機會，能來跟大家探討一下鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展狀況。我是中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟的李岱昕，下面由我代表聯(lián)盟向大家匯報一下聯(lián)盟對于儲能產(chǎn)業(yè)的研究狀況。之前一天半的會議時間，大家已經(jīng)對鋰離子產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，包括資源、材料、電池生產(chǎn)、電芯制造，還有在電動汽車類的應(yīng)用進行了探討。

　　下面我主要講一下我們聯(lián)盟對于鋰離子電池在儲能應(yīng)用中的一些狀況的分析和一些研究的結(jié)果。

　　我報告主要包括五個內(nèi)容，一個是儲能的技術(shù)類型，儲能的應(yīng)用領(lǐng)導，我會介紹全球儲能市場的發(fā)展狀況，第四方面是探討一下中國儲能未來的發(fā)展趨勢，最后簡單介紹一下電動汽車與儲能的一些結(jié)合點。

　　首先我來說一下儲能的技術(shù)類型，其實我們說到儲能，但是首先想到的是電的儲能，廣義的儲能還包括儲熱、儲鋅，以及對其他二次能源的儲存，我們這個報告限于對電的儲存。按照技術(shù)原理的類型，我們分為物理儲能和化學儲能，在物理儲能方面，大家最熟悉的是抽水蓄能，還有壓縮儲能?；瘜W儲能有金屬空氣電池、超級電容器、燃料電池、鎳氫電池等12類技術(shù)，它們的功能和功率性能優(yōu)所差異，持續(xù)放電時間不同等等，他們在儲能用發(fā)揮的作用也有所差異的。

　　聯(lián)盟的儲能項目對全球儲能狀況進行了一些跟蹤，進行聯(lián)盟的統(tǒng)計，截至2014年底，全球儲能累計裝機規(guī)模是141.2GW，其中抽水儲能占99%，電化學儲能技術(shù)裝機量是787MW，鋰離子電池技術(shù)的裝機量總計283.1MW，在電化學儲能技術(shù)中占36%。

　　看中國，截至2014年底，中國儲能累計裝機規(guī)模21.9GW，抽水儲能占99.5%，電化學儲能技術(shù)總計84.1MW，鋰離子電池技術(shù)的裝機量總計62.3MW，在電化學儲能技術(shù)中占74%。

　　我們接下來講講儲能應(yīng)用領(lǐng)域多樣化，在發(fā)電領(lǐng)域、輔助服務(wù)領(lǐng)域、輸配電領(lǐng)域、可再生能源領(lǐng)域、用戶領(lǐng)域應(yīng)用，它都可以提供供電質(zhì)量和可靠性高的保障，實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)移和能效提高，為清潔能源應(yīng)用提供強大的支持。

　　聯(lián)盟的項目庫把儲能按照電力輸配、可再生能源并網(wǎng)、輔助服務(wù)、分布式微網(wǎng)、電動汽車充電站這五類，可再生并網(wǎng)是應(yīng)用規(guī)模最大的，其次是輔助服務(wù)，在中國應(yīng)用最大的領(lǐng)域是分布式微網(wǎng)，可再生能源并網(wǎng)應(yīng)用主要是在大型的光伏電站儲能。輔助服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在美國，由于美國建立了比較完善的服務(wù)市場，所以美國的輔助服務(wù)應(yīng)用已經(jīng)可以實現(xiàn)商業(yè)化。在中國的分布式微網(wǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域還是很多的，除了戶用儲能，還有工商業(yè)的儲能，以及智能城市和智能社區(qū)。分布式微網(wǎng)中儲能的應(yīng)用形式主要以光伏加儲能為主。

　　下面這個圖是儲能的各種技術(shù)在五個領(lǐng)域應(yīng)用中的一個分布狀況，可以看出藍色代表的鋰離子電池在各個領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，特別是在調(diào)頻輔助服務(wù)，還有分布式微網(wǎng)中占據(jù)最大的份額。鈉硫電池是規(guī)模最大的技術(shù)，它主要起到電力輸配和可再生能源并網(wǎng)，可以發(fā)揮很大的儲能能力。鉛酸電池是大家最熟悉的技術(shù)，它在通信基站電源，還有分布式微網(wǎng)中也有廣泛的應(yīng)用。除了鋰離子電池，鈉硫電池，鉛酸也是我們最主要的三種競爭技術(shù)。

　　看一下中國，中國的鋰離子電池應(yīng)用比例更打了，特別是在電力輸配，電動汽車充電站中的應(yīng)用比例更是達到了100%，除了鋰離子電池，鎳硫電池在可再生能源并網(wǎng)應(yīng)用中也越來越多。說完了五大應(yīng)用領(lǐng)域，下面用案例的形式介紹一下鋰離子電池在這五個應(yīng)用領(lǐng)域中的應(yīng)用情況。

　　首先是電力輸配領(lǐng)域，我舉的是福莆田湄洲島儲能電站，項目規(guī)模是1MW，使用磷酸鐵鋰電池，對于穩(wěn)定配電網(wǎng)，末端電壓，提高供電質(zhì)量和穩(wěn)定性，促進海島上的發(fā)電起到了很好的作用。

　　在可再生并網(wǎng)領(lǐng)域，最熟悉的是和風北鎮(zhèn)風電場儲能項目，這個項目使用了5MW/10MWH磷酸鐵鋰鋰電池等等。然后輔助服務(wù)，是北京石景山熱電廠調(diào)頻輔助服務(wù)項目，未來在華北還有多個項目進行使用。分布式微網(wǎng)以海島微網(wǎng)為例進行介紹，這都是中科院主導建設(shè)的，它們共同效果就是起到了很好的海島自供電的作用，避免了大規(guī)模建設(shè)海底輸電線纜的巨大成本投資。

　　在電動汽車充換電方面，儲能也能發(fā)揮很好的作用，電動汽車未來會有一個非常廣闊的發(fā)展前景，電動汽車集中式充電會對電網(wǎng)造成的影響也是大家非常關(guān)心的。把儲能用到電動汽車充換電中能起到很好的作用，它有兩個方面，一個是充換儲放一體化，一個是光儲式充電站。這個是青島薛家島的充換儲能示范項目，大家可以看一下。

　　下面說一下全球儲能的項目案例，可以看出從2000年以來，全球儲能裝機規(guī)模持續(xù)增加，特別是2009年開始，這個增長曲線基本上趨于平緩，說明全球的儲能系統(tǒng)的示范應(yīng)用呈現(xiàn)了穩(wěn)步增長的態(tài)勢，不再會因為個別的示范項目的帶動造成年度儲能裝機規(guī)模的巨額波動?？梢钥闯?，截至到2014年底，全球儲能的總裝機規(guī)模是845.3WM，這個是不包括抽水蓄能和蓄熱的。

　　從區(qū)域上看，2014年全球儲能增長最快的仍然是美國，中國2014年也發(fā)展非?？欤琶虻诙?，占到了全球2014儲能新增項目的10%，其次是歐洲。在總量方面，美國和日本是全球儲能裝機規(guī)模最大的兩個國家，裝機分別達到了357WM和310WM。

　　下面這個表是我從我們儲能項目部中篩選出來的比較有代表性的國外的鋰離子電池儲能項目，涵蓋了像美國、德國、日本、法國這些主要的儲能發(fā)展國家，還有上面提到的五大應(yīng)用領(lǐng)域。中間這些電池廠商也是開展儲能項目比較多的一些鋰離子電池廠商。其實全球鋰離子電池企業(yè)非常眾多，但是真正開展儲能項目的鋰離子電池企業(yè)是非常有限的，簡單點評一下。

　　像韓國的三星SDL和LG這兩年增長非常迅猛，它們在北美、歐洲還有澳大利亞簽署了非常多的儲能定單，美國的A123雖然經(jīng)歷了一輪破產(chǎn)風波，但是它的儲能項目仍然在運行，占據(jù)了很大的市場份額。在中國以比亞迪為代表的廠商也正在開去國外的市場，像美國的調(diào)頻市場也都能看到中國鋰電池的身影。

　　前面說到全球儲能快速發(fā)展，中國儲能未來又是會怎樣呢？我們下面討論一下，2014年與儲能相關(guān)的政府活動主要是政府正在制定的十三五規(guī)劃，還有新電改方案。十三五方案對儲能的發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)目標都進行了論證，新電改方案為儲能創(chuàng)造了新的條件。十三五規(guī)劃，智能電網(wǎng)重大專項給儲能的作用和電網(wǎng)中發(fā)揮的一個效果，給予了非常重大的肯定。智能電網(wǎng)中未來也會越來越多地出現(xiàn)儲能這個元素。能源局的先進儲能技術(shù)與大容量裝置專題，是為未來幾年各種儲能技術(shù)的性能和發(fā)展目標進行了一個詳細的探討。大規(guī)模儲能技術(shù)和政策路線圖明確規(guī)劃了未來十年、二十年的儲能政策的一個發(fā)展路線。能源部聯(lián)網(wǎng)行動計劃大家可能有所了解，就是把信息技術(shù)融入到能源領(lǐng)域中，探討分布式微網(wǎng)儲能，以及各種新型能源技術(shù)的一種綜合應(yīng)用模式。電改中這四個配套方案，從可再生能源，電力需求側(cè)管理，電改價格以及電能交易等方面，正在打破原有的體制規(guī)范，力圖創(chuàng)造新的電力機制，未來新電力機制建立后，儲能也會在分布式微網(wǎng)以及電力需求側(cè)中尋找更多的機遇。 目前已經(jīng)開展的像能源互聯(lián)網(wǎng)行動計劃，電力需求側(cè)管理試點等等。

　　我們中國儲能市場發(fā)展趨勢與未來的展望，2020年中國儲能在電力市場的應(yīng)用規(guī)模超過66.4GW。最后說一下儲能與電動汽車的結(jié)合點，其實車載電池是很好的儲能單元，通過電動汽車可以把電力系統(tǒng)和交通系統(tǒng)串聯(lián)起來，從而對于推動低碳和智能城市的建設(shè)起到了很好的作用。我們認為電動汽車與儲能結(jié)合點主要是四個方面，分別是光儲式電動汽車充換電站，需求響應(yīng)充電，電動汽車電池梯次利用，還有車電互聯(lián)系統(tǒng)。

　　最后簡要介紹一下聯(lián)盟，聯(lián)盟成立于2010年，是國內(nèi)最早一家專注于儲能產(chǎn)業(yè)推廣的非營利組織，聯(lián)盟目前下設(shè)秘書處，是一個專職部門，主要開展儲能產(chǎn)業(yè)的深度研究，會員服務(wù)，政府服務(wù)，金融服務(wù)以及聯(lián)盟的一個儲能產(chǎn)業(yè)共性服務(wù)平臺的建設(shè)，目前聯(lián)盟會員是120家，目前聯(lián)盟與電力部門、科研院所還有政府機構(gòu)和國際的行業(yè)協(xié)會都開展了廣泛合作，并且與加州儲能聯(lián)盟、印度儲能聯(lián)盟還有德國儲能聯(lián)盟共同發(fā)起成立了全球儲能聯(lián)盟。歡迎大家有對儲能產(chǎn)業(yè)感興趣的與我們聯(lián)盟聯(lián)系，大家共同推動儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，謝謝大家！

　?。ㄒ陨蟽?nèi)容根據(jù)論壇現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)發(fā)言者本人審閱。）