新能源汽車資質(zhì)首落北汽 車企展開新一輪圈地運(yùn)動(dòng)

【新聞概要】自從去年7月《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》（下文簡稱《規(guī)定》）開始實(shí)施后，如長城華冠、和諧汽車、億緯鋰能等企業(yè)熱情高漲，多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)包括零部件企業(yè)也對造車躍躍欲試，不過首張牌照還是給了在這一領(lǐng)域具有天然優(yōu)勢的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)的子公司。

首張牌照的發(fā)出，意味著新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的閘門已經(jīng)打開，未來將有更多的企業(yè)入列名單。目前，包括蔚來汽車、樂視、長城華冠、長江汽車等企業(yè)均在積極申請新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)。按照遞交材料的完整性及審批進(jìn)度來看，長城華冠、長江汽車等有望盡快拿到資質(zhì)。

【小編看法】目前，發(fā)展新能源汽車已上升為國家戰(zhàn)略，在利好政策的刺激下，車企紛紛加快部署新能源領(lǐng)域，“千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”、“新能源汽車千億元產(chǎn)業(yè)集群”等發(fā)展藍(lán)圖不斷被各地方政府及車企描繪。據(jù)媒體報(bào)道，去年至今各地有意建設(shè)或在建的新能源汽車項(xiàng)目多達(dá)30個(gè)，投資超過1000億元。去年北汽萊西基地落成，上個(gè)月月底比亞迪太原新能源汽車基地也宣布開建，隨著新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)閘門的打開，未來行業(yè)的競爭將會(huì)更加激烈。

深圳啟動(dòng)“史上最嚴(yán)”禁摩限電令 快遞行業(yè)受重創(chuàng)

【新聞概要】據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，近日，一場被稱為史上最嚴(yán)厲的“禁摩限電”整治行動(dòng)在深圳進(jìn)行，重點(diǎn)打擊在地鐵口、公交站點(diǎn)、口岸和商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客違法行為，此外，還將對嚴(yán)重超標(biāo)、沒有牌照的電動(dòng)車、摩托車進(jìn)行查處。

此舉一出，深圳的快遞行業(yè)從業(yè)人員紛紛叫屈，有媒體報(bào)道，多家快遞企業(yè)數(shù)百輛三輪車被查扣，數(shù)十名快遞員被拘留，甚至出現(xiàn)了因查扣三輪車快遞員與交警發(fā)生沖突的情況。盡管深圳市交警局作出回應(yīng)稱：“禁摩限電”并非只針對快遞行業(yè)。但是一時(shí)間，嚴(yán)重倚賴電動(dòng)三輪車送貨的深圳快遞企業(yè)還是陷入了無車可用、大量快件積壓的尷尬境地?！?/p>

按照深圳交警的說法，快遞企業(yè)使用不在“配額”管理范圍之內(nèi)的電動(dòng)車派送快件，是“明知故犯”；而在快遞企業(yè)看來，中國快遞“最后一公里”90%以上的配送，是由電動(dòng)三輪車和兩輪車完成的。交警部門發(fā)放的車輛配額顯然是“僧多粥少”?！　?/p>

【小編看法】隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及電商等行業(yè)的蓬勃，城市物流的需求愈發(fā)旺盛，兼具零排放和使用成本低廉的電動(dòng)物流車或?qū)⒊蔀樾履茉瓷逃密嚨闹髁?。不管是四輪電?dòng)車還是三輪電動(dòng)車、兩輪電動(dòng)車，都有極為龐大的應(yīng)用市場。據(jù)深圳交警介紹，日前增發(fā)給快遞行業(yè)5000個(gè)合法電動(dòng)車備案配額只是第一次，未來會(huì)根據(jù)動(dòng)態(tài)情況再作增加。但是，深圳有70000人的快遞員行業(yè)隊(duì)伍，明顯是“僧多粥少”！

寶鑫電子年產(chǎn)4萬噸動(dòng)力鋰電池負(fù)極專用銅箔項(xiàng)目開建

【新聞概要】3月29日，寶鑫電子科技有限公司年產(chǎn)4萬噸動(dòng)力鋰電池負(fù)極專用銅箔項(xiàng)目開工儀式在三門峽市城東產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行。

寶鑫電子科技有限公司年產(chǎn)四萬噸動(dòng)力鋰電池負(fù)極專用銅箔項(xiàng)目由黃金股份公司實(shí)施。項(xiàng)目規(guī)劃占地面積304畝，計(jì)劃總投資28億元。項(xiàng)目全部建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)6-12微米動(dòng)力鋰電池負(fù)極專用銅箔4萬噸，年銷售收入40億元以上，年利稅5億多元，解決就業(yè)1200余人，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

【小編看法】在新能源汽車持續(xù)高增長發(fā)展的背景下，鋰電池材料供不應(yīng)求。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，未來扶持政策將延伸至新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈其他細(xì)分領(lǐng)域，如鋰動(dòng)力電池及其關(guān)鍵材料領(lǐng)域。鋰電池用銅箔，目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家少，產(chǎn)量低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了市場的需求，未來市場前景向好。