圖/中國石化

來自中國石化的消息顯示，12月20日，中國石化在西南地區(qū)的首個(gè)供氫中心——3000標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時(shí)氫燃料電池供氫加氫項(xiàng)目在重慶正式投運(yùn)。

該項(xiàng)目是我國西南地區(qū)最大的燃料電池車用氫供應(yīng)中心，采用中國石化自主提純技術(shù)，滿負(fù)荷運(yùn)行條件下每天可供應(yīng)純度為99.999%的高純氫6400公斤，可滿足260輛氫燃料物流重卡用氫需求。

該項(xiàng)目由中國石化川維化工和重慶石油共同建設(shè)。此前，重慶加氫應(yīng)用場景都是以單個(gè)加氫站的形式存在，采用長管拖車轉(zhuǎn)運(yùn)氫氣到站的方式，效率較低且成本較高。

該項(xiàng)目集氫氣提純、加氫為一體，川維化工在廠區(qū)內(nèi)新建氫氣純化裝置，然后通過500米的管道輸送到重慶石油長壽經(jīng)開區(qū)綜合能源母站。母站可通過充裝長管拖車進(jìn)行“批發(fā)”，也可通過一墻之隔的加氫站對終端用戶零售，實(shí)現(xiàn)了“氫-站-車”一體化應(yīng)用場景。

該項(xiàng)目所產(chǎn)高純氫不但能滿足重慶地區(qū)至少10座加氫站的用氫需求，還能輻射成渝高速和渝萬高速干線，預(yù)計(jì)每年二氧化碳減排量2.7萬噸。

值得一提的是，較常規(guī)氫氣生產(chǎn)，該項(xiàng)目的氫氣生產(chǎn)綜合成本可降低30%以上，為成渝氫走廊和西部氫谷建設(shè)提供基礎(chǔ)配套。

此外，近年來，中國石化聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領(lǐng)域，大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務(wù)。氫能交通方面，除了加快加氫站布局，中國石化燕山石化、天津石化、齊魯石化、青島煉化、高橋石化、上海石化、廣州石化、海南煉化、茂名石化、鎮(zhèn)海煉化、川維化工在全國先后建成11個(gè)氫燃料電池供氫中心，加快打造中國第一氫能公司，引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。