湖南電將軍新能源有限公司董事長(zhǎng)劉艷開(kāi)

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)按經(jīng)銷商復(fù)工調(diào)研的范圍和樣本，對(duì)會(huì)員單位及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了經(jīng)銷商節(jié)后復(fù)工情況當(dāng)日調(diào)研，截止2月18日16時(shí)，4456家4S店中，員工復(fù)工率23.6%，銷售效率6.2%，售后效率6.7%，綜合復(fù)工效率僅為9.82%。

受疫情影響，車(chē)市需求持續(xù)減弱，新能源汽車(chē)的需求在短期內(nèi)預(yù)計(jì)也將呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。不過(guò)，近日電池網(wǎng)與業(yè)內(nèi)企業(yè)家們交流后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)企業(yè)家表示，淡季復(fù)工推遲對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)影響有限，中長(zhǎng)期新能源汽車(chē)的需求向好。

“電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷在2019年罕見(jiàn)的增長(zhǎng)率低于之前的所有年份，但相比傳統(tǒng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)又不知好了多少倍！”湖南電將軍新能源有限公司董事長(zhǎng)劉艷開(kāi)對(duì)電池網(wǎng)表示，經(jīng)歷了這一次的疫情，不少人對(duì)環(huán)保的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化，看待電動(dòng)汽車(chē)的看法有很多改變。

對(duì)于新能源電池行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，劉艷開(kāi)認(rèn)為：電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)巨頭已然形成，暫不可撼動(dòng)，沒(méi)有大投入及持續(xù)性大投入，不可貿(mào)然進(jìn)入；低速電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)等待規(guī)范后的爆發(fā)，可作準(zhǔn)備；大型儲(chǔ)能期待好的發(fā)展模式；數(shù)碼電池行業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展；質(zhì)量+可靠性+穩(wěn)定性+低成本是企業(yè)發(fā)展的必須方向。

 以下是交流詳情： 

電池網(wǎng)：您認(rèn)為，疫情之下，今年新能源電池行業(yè)發(fā)展將面臨哪些痛點(diǎn)？

劉艷開(kāi)：本次疫情來(lái)得太突然，絕大多數(shù)企業(yè)沒(méi)有任何準(zhǔn)備，基本處于春節(jié)放假期，放假前的預(yù)兆未能引起普遍重視，因此個(gè)人認(rèn)為，未來(lái)還具有不確定性，行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈面臨如下痛點(diǎn)：

一是企業(yè)復(fù)產(chǎn)的搖擺：首先是人員到崗問(wèn)題：A、各省市地區(qū)封村封戶封小區(qū)的政策各不一樣；B、重大疫情下，人們的恐慌心態(tài)影響人員到崗；C、企業(yè)出于人員安全考慮，很多企業(yè)沒(méi)有一次性大規(guī)模復(fù)產(chǎn)；

二是產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作廠商問(wèn)題：全國(guó)各省市政策不一致，因此各種類型企業(yè)復(fù)工日期有較大差別，當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，均會(huì)影響其大規(guī)模復(fù)產(chǎn)；

三是現(xiàn)金流不足帶來(lái)的多米諾骨牌效應(yīng)：企業(yè)復(fù)工后，原本就緊張的現(xiàn)金流，在經(jīng)歷了如此的折騰，貨款回收不及時(shí)、銀行貸款下不來(lái)、融資資金不到位，并且市場(chǎng)信心短期內(nèi)無(wú)法恢復(fù)，而每月的固定支出需要支付，如此一來(lái)造成多家相關(guān)聯(lián)企業(yè)同時(shí)現(xiàn)金斷裂，引起多米諾骨牌效應(yīng)；

四是短期內(nèi)產(chǎn)能收縮或砍掉非增值產(chǎn)能或產(chǎn)品，造成非主流市場(chǎng)需求緊張：疫情之下，為確保企業(yè)生存，很多企業(yè)均制訂有效措施，在市場(chǎng)信心恢復(fù)前，把非增值產(chǎn)能或產(chǎn)品砍掉，加強(qiáng)主營(yíng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)提升生產(chǎn)效率和降低成本；因此會(huì)導(dǎo)致部份非主流市場(chǎng)的需求飆升，短期內(nèi)無(wú)法滿足，而主流產(chǎn)品市場(chǎng)恢復(fù)還需市場(chǎng)信心。

電池網(wǎng)：您預(yù)計(jì)，今年新能源電池行業(yè)市場(chǎng)需求情況如何？

劉艷開(kāi)：個(gè)人認(rèn)為，“百?gòu)U”之后就是“待興”，各行各業(yè)均如此，只是能不能堅(jiān)持到看到曙光的那一刻。就新能源電池行業(yè)而言，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷在2019年罕見(jiàn)的增長(zhǎng)率低于之前的所有年份，但相比傳統(tǒng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)又不知好了多少倍！經(jīng)歷了這一次的疫情，不少人對(duì)環(huán)保的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化，看待電動(dòng)汽車(chē)的看法有很多改變。此外，以健康為中心助力車(chē)類的產(chǎn)品應(yīng)該是近幾年的熱點(diǎn)，并可能出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)；而數(shù)碼電池產(chǎn)品更偏向于長(zhǎng)續(xù)航的發(fā)展方向。

電池網(wǎng)：在疫情蔓延的同時(shí)，我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退出在即，外資在華布局也在提速，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)壓力升級(jí)。在行業(yè)未來(lái)發(fā)展方面，您有哪些建議？如何確保產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展？

劉艷開(kāi)：電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展國(guó)家把其上升到國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略層次，足可以看出國(guó)家的重視程度，但經(jīng)歷了近幾年的發(fā)展，從主流200KM左右續(xù)航逐步發(fā)展成為主流500KM左右續(xù)航的發(fā)展邏輯，圍著這條主線，在不斷的優(yōu)化電機(jī)效率、電控效率、電池能量密度等，不斷的降低電池重量，提升電池能量密度，進(jìn)而提高單位重量下的續(xù)航里程，這就有點(diǎn)像傳統(tǒng)汽車(chē)加滿一箱油可以跑多少公里一樣的發(fā)展邏輯。

電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，應(yīng)遵循新生事物的發(fā)展規(guī)律，設(shè)計(jì)相應(yīng)的模式，進(jìn)而影響人們的習(xí)慣，個(gè)人建議電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展：首先，把安全放在第一位；其次，一次充電或換電續(xù)航200km左右；再次，快充+換電+慢充并行發(fā)展，不同的應(yīng)用場(chǎng)景選擇合適的充電方式；最后，重點(diǎn)發(fā)展AO或AOO級(jí)車(chē)。

電池網(wǎng)：對(duì)于新能源電池行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，您有什么樣的預(yù)判？

劉艷開(kāi)：電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)巨頭已然形成，暫不可撼動(dòng)，沒(méi)有大投入及持續(xù)性大投入，不可貿(mào)然進(jìn)入；低速電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)等待規(guī)范后的暴發(fā)，可作準(zhǔn)備；大型儲(chǔ)能期待好的發(fā)展模式；數(shù)碼電池行業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展；質(zhì)量+可靠性+穩(wěn)定性+低成本是企業(yè)發(fā)展的必須方向。

電池網(wǎng)：目前新能源企業(yè)紛紛跨界造口罩及消毒液等，您對(duì)此有什么看法，跨界道路遇到哪些難點(diǎn)及問(wèn)題？

劉艷開(kāi)：個(gè)人認(rèn)為，應(yīng)視企業(yè)的實(shí)際狀況而定是否跨界造口罩和消毒液，投機(jī)做法是不可能長(zhǎng)期和持續(xù)。新能源行業(yè)企業(yè)，大部份是勞動(dòng)密集型，員工人數(shù)上萬(wàn)人、上十萬(wàn)人的企業(yè)不少，這些企業(yè)選擇自已造口罩，其實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的決策，畢竟病毒還在肆虐，未來(lái)還具有很大不確定性的時(shí)候，快速?zèng)Q策，制造口罩等目前緊俏防疫物資，以滿足自有需求為主，對(duì)外銷售為輔，能夠穩(wěn)定軍心，保障企業(yè)正常復(fù)產(chǎn)。不過(guò)，我個(gè)人不看好以此為主業(yè)的跨界企業(yè)，但如果能夠顛覆人們對(duì)口罩等的認(rèn)識(shí)的新的產(chǎn)品問(wèn)世，那另當(dāng)別論。

電池網(wǎng)：在防疫抗疫方面，公司做了哪些工作？

劉艷開(kāi)：在防疫抗疫方面，公司成立了防控領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防控實(shí)施方案；分期、分批復(fù)工，建立員工健康情況臺(tái)賬；采取分區(qū)隔離管理，消毒物資器材準(zhǔn)備，設(shè)置緊急隔離場(chǎng)所，安排專人每天對(duì)公司進(jìn)行全面消毒；分批分區(qū)用餐，防疫知識(shí)培訓(xùn)等；采取有效措施穩(wěn)定核心管理團(tuán)隊(duì)。

電池網(wǎng)：公司目前在新能源方面，業(yè)務(wù)重心在哪些領(lǐng)域？

劉艷開(kāi)：公司一致專注于高功率電池，重心在應(yīng)急啟動(dòng)電源領(lǐng)域，并在應(yīng)急啟運(yùn)電源領(lǐng)域取得了較大的突破，目前聚焦于快充電源領(lǐng)域，深度發(fā)揮我們?cè)诟吖β孰姵氐募夹g(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓高功率電池新的領(lǐng)域。

電池網(wǎng)：疫情對(duì)于公司所從事的領(lǐng)域，產(chǎn)生了哪些影響？ 公司如何化危為機(jī)？

劉艷開(kāi)：疫情對(duì)于我公司所從事的領(lǐng)域，產(chǎn)生的影響一是1月30日晚，世界衛(wèi)生組織總干事譚德塞宣布新型冠狀病毒感染的肺炎疫情構(gòu)成國(guó)際關(guān)注的突發(fā)公共衛(wèi)生事件，造成出口方面的影響，客戶本身對(duì)產(chǎn)品的信心沒(méi)有影響，對(duì)通關(guān)的影響較大；二是人員對(duì)病毒認(rèn)識(shí)上偏差，造成心理上恐慌，復(fù)工人員的穩(wěn)定性問(wèn)題；三是現(xiàn)金流上的影響，原來(lái)良性的運(yùn)作，因上、下游的影響，現(xiàn)金流會(huì)出現(xiàn)緊張狀況；四是新建項(xiàng)目推遲，客戶信心影響；五是本次疫情實(shí)際催生了企業(yè)信息化管理的加速推進(jìn)，線上辦公將加快，MESSAGE等的應(yīng)用將會(huì)得到加快推進(jìn)，低成本、低消耗模式的管理措施將得到進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。

電池網(wǎng)：在產(chǎn)能擴(kuò)張、技術(shù)工藝升級(jí)、新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)等方面，公司未來(lái)有什么規(guī)劃？

劉艷開(kāi)：公司未來(lái)的規(guī)劃主要有：計(jì)劃建設(shè)PACK線一條；電動(dòng)兩輪車(chē)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目向全國(guó)推行；重點(diǎn)推進(jìn)快充項(xiàng)目的批量化生產(chǎn)；軍品低溫電池量產(chǎn)。