2011年,一系列的鉛中毒事件引發(fā)了社會(huì)對(duì)鉛蓄電池行業(yè)的格外關(guān)注,也引起了鉛蓄電池企業(yè)全盤震蕩。近幾個(gè)月來,媒體瘋狂轟炸了污染現(xiàn)狀,輿論對(duì)污染企業(yè)的討伐日益尖銳,有關(guān)部門對(duì)全行業(yè)的整治態(tài)度越來越堅(jiān)定……種種跡象表明,鉛蓄電池行業(yè)的陣痛到來了。 鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)是否是鉛污染的唯一污染源?鉛污染到底應(yīng)該如何治理?防止鉛污染有哪些有效的解決辦法?請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)專題——鉛蓄電池企業(yè)震蕩 呼喚行業(yè)健康發(fā)展。
環(huán)保部開展"環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)"以來,全國(guó)鉛蓄電池企業(yè)遭遇前所未有的震蕩,浙江省的273家鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè),近期已經(jīng)有大約250家陷入停產(chǎn)整頓。
一邊是國(guó)家和省市相關(guān)部門對(duì)于鉛蓄電池企業(yè)的停產(chǎn)限令,整治風(fēng)暴來勢(shì)洶涌,環(huán)保條件不達(dá)標(biāo)的企業(yè),將被淘汰出局;一邊是相關(guān)企業(yè)面對(duì)停產(chǎn)令的痛苦陳述、上書和抗?fàn)帯?
5月18日,環(huán)保部再次發(fā)布通知,要求建立重金屬污染責(zé)任終身追究制。通知要求,要切實(shí)加強(qiáng)鉛蓄電池(包括鉛蓄電池加工(含電極板)、組裝、回收)及再生鉛行業(yè)的污染防治工作,保護(hù)群眾身體健康,促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定,并對(duì)相關(guān)工作作出具體要求?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10310" target="_blank">詳細(xì)】
我國(guó)現(xiàn)行的《鉛蓄電池廠衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)》是從1990年開始實(shí)施的,規(guī)定鉛蓄電池廠最短防護(hù)距離在300米-800米不等。在此之前,對(duì)這一標(biāo)準(zhǔn)沒有剛性要求。
從浙江到廣東,從河南到四川……飽受爭(zhēng)議的中國(guó)鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一次前所未有的休克式療法。力度最大的當(dāng)屬浙江。目前浙江省273家鉛蓄電池企業(yè),已有近250家被關(guān)停,關(guān)停比例高達(dá)92%。關(guān)停者中,不乏天能、超威、南都電源等上市公司的下屬企業(yè)?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10322" target="_blank">詳細(xì)】
根據(jù)今年3月1日實(shí)施的《鉛酸蓄電池產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實(shí)施細(xì)則》來看,生產(chǎn)許可證更多的還是強(qiáng)調(diào)電池的性能。環(huán)保方面的提及,只是要求使用和配備廢水處理、鉛塵收集凈化處理、鉛煙收集凈化處理的設(shè)施,或是要求提供環(huán)保部門出具的相關(guān)監(jiān)測(cè)報(bào)告?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10366" target="_blank">詳細(xì)】
近年來,隨著汽車和電動(dòng)自行車數(shù)量的快速增加,廣泛應(yīng)用于這兩者的鉛酸蓄電池行業(yè)蓬勃發(fā)展。但由于環(huán)保措施不到位,鉛污染事件時(shí)有發(fā)生,使鉛酸蓄電池成為眾矢之的?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10320" target="_blank">詳細(xì)】
全國(guó)鉛蓄電池行業(yè)整治工作還在繼續(xù)。浙江省因接連發(fā)生的"路橋區(qū)峰江街道村民血鉛含量超標(biāo)事件"和"湖州市德清縣血鉛超標(biāo)事件"暴露出的嚴(yán)重問題,把整個(gè)省份的蓄電池企業(yè)推到了整頓的風(fēng)口浪尖上。浙江省的273家鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè),近期已經(jīng)有大約250家陷入停產(chǎn)整頓?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10315" target="_blank">詳細(xì)】
5月份以來,電池價(jià)格已經(jīng)上漲10%,上漲幅度并不是很大。預(yù)計(jì)隨著環(huán)保政策的推進(jìn),電池供應(yīng)將會(huì)越來越緊張,甚至可能在6月底之后出現(xiàn)"電池荒"的現(xiàn)象。
鉛酸電池被緊急叫停后,受沖擊的不僅僅是已經(jīng)規(guī)模龐大的電動(dòng)自行車行業(yè),正處于萌芽階段、尚在政策灰色地帶摸索的低速電動(dòng)車也不可避免地受到?jīng)_擊?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10342" target="_blank">詳細(xì)】
全國(guó)鉛蓄電池行業(yè)的環(huán)保沖擊波還在繼續(xù),行業(yè)始料未及的是,不僅環(huán)保不達(dá)標(biāo)的小企業(yè)受到政策沖擊,有的大企業(yè)同樣也被勒令停產(chǎn)整頓,鉛蓄電池行業(yè)幾乎全線受到?jīng)_擊?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/9497" target="_blank">詳細(xì)】
鉛酸蓄電池大量生產(chǎn)源頭被掐斷,看似使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都不太好過,但在多位業(yè)內(nèi)人士看來,堵住污染源的同時(shí),將催生一種新的業(yè)態(tài)?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10342" target="_blank">詳細(xì)】
當(dāng)下我國(guó)鉛酸電池生產(chǎn)鏈中確實(shí)存在著污染問題,但這個(gè)問題不是鉛酸電池所謂的"古老"和"落后"造成的,是管理上的問題,是可以通過努力并能得到解決的。
通常,鉛酸電池的污染可發(fā)生在三個(gè)階段。一是鉛礦的開采和冶煉環(huán)節(jié)。二是鉛酸電池的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。三是廢鉛酸電池的再生環(huán)節(jié)。鉛酸電池是老樹,老樹能發(fā)新芽,它沒有過時(shí),在可預(yù)見的未來也不會(huì)過時(shí)?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10336" target="_blank">詳細(xì)】
鉛酸蓄電池能夠存在并繼續(xù)發(fā)展是有原因的,首先,鉛酸蓄電池有很大的市場(chǎng)需求;其次,在現(xiàn)有的技術(shù)條件下它的污染完全可控?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10334" target="_blank">詳細(xì)】
"由于鉛蓄電池使用鉛,容易給人們?cè)斐摄U蓄電池污染的印象"。陳立泉院士指出,事實(shí)上,鉛電池污染不是其本身的屬性,高污染風(fēng)險(xiǎn)并不等同于會(huì)造成實(shí)際上的環(huán)境污染。只要管理得力,產(chǎn)生的污染完全可以實(shí)現(xiàn)有效控制?!?a href="http://www.vnsr890.com/archives/10332" target="_blank">詳細(xì)】