王傳福，安徽省無為縣人，1966年2月15日出生，1987年畢業(yè)于中南大學(xué)冶金物理化學(xué)專業(yè)，同年進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士，1990年畢業(yè)后留院工作，1995年辭職，創(chuàng)辦比亞迪公司，短短幾年時間，發(fā)展成為中國第一、全球第二的充電電池制造商，2003年進(jìn)入汽車行業(yè)?，F(xiàn)為比亞迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼總裁、比亞迪電子（國際）有限公司主席。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。目前穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一。2003年，從IT電池領(lǐng)域進(jìn)入汽車制造業(yè)，并快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、純電動車，引領(lǐng)著全球新能源的變革。目前已建成廣東、北京、陜西、上海、長沙等十一大工業(yè)園，占地面積逾1500萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、中國臺灣、中國香港等地設(shè)有分公司或辦事處，全球已擁有逾18萬員工。擁有比亞迪股份（股票代碼：1211.HK）和比亞迪電子（股票代碼：0285.HK）兩個上市公司，2011年7月，比亞迪成功回歸A股。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)給予的評價是：作為第一個“吃螃蟹者”，王傳福不斷給自己“加碼”，轉(zhuǎn)變角色去適應(yīng)比亞迪推廣新能源汽車的現(xiàn)實(shí)需要——做一個能成功周旋于各地政府的商人，而非一個懷抱理想的高級工程師。像唐·吉訶德一樣孤軍奮戰(zhàn)在新能源汽車陣地的王傳福，迎戰(zhàn)的都是一群看不見的“風(fēng)車”。